Ford Grand C-Max · 2011 - 2015 · Essence
La Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) développe 182 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 216 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,7 l/100 km, soit 154 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) affiche une puissance de 182 ch (134 kW) à 5.700 tr/min. Le couple est de 240 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.596 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,9 s, et la vitesse de pointe atteint 216 km/h. Pour 1.385 kg à vide, chaque cheval porte 7,6 kg. Par litre, le moteur délivre 114 ch/l.
| Puissance | 182 ch (134 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.596 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 216 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 114 ch/l |
La Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) affiche 4.379 mm de long, 1.829 mm de large et 1.626 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.730 mm au-delà des roues. Sans charge, la Grand C-Max pèse 1.385 kg et le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Il reste donc 515 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.379 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.626 mm |
| Poids à vide | 1.385 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
La Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) pèse 1.385 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 240 Nm à 1.600 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.385 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 182 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.730 mm |
| Voie avant | 1.554 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 433 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 182 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 134 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.596 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 154 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 182 ch, la Ford Grand C-Max 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) fait partie des versions essence de la Ford Grand C-Max. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,9 s et atteint une vitesse de pointe de 216 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Grand C-Max, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.596 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 240 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,7 l/100 km, pour des émissions de 154 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 433 l de coffre et un poids à vide de 1.385 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.379 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.626 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Grand C-Max compte 13 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2011 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Grand C-Max peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Grand C-Max comparée à 8.247 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 182 ch | 200 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 240 Nm | 322 Nm |
mieux que 32%
|
| Vitesse de pointe | 216 km/h | 211 km/h |
mieux que 58%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 9,2 s |
mieux que 51%
|
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 154 g/km | 160 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 433 l | 466 l |
mieux que 47%
|
| Poids à vide | 1.385 kg | 1.552 kg |
mieux que 68%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Duratorq 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 ch | 230 Nm | 14,3 s | 166 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 13,6 s | 172 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Essence | 106 ch | 150 Nm | 13,5 s | 177 km/h | 6,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 300 Nm | 12,3 s | 182 km/h | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L Duratorq 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 240 Nm | 12,3 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 12,2 s | 185 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Essence | 126 ch | 159 Nm | 12,3 s | 185 km/h | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,5 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 152 ch | 240 Nm | 9,9 s | 203 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 9,8 s | 204 km/h | 5,7 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 5,7 l/100 km | 139 g/km |