Ford Turneo Custom · 2017 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP) développe 130 ch et 385 Nm. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 183 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP) affiche une puissance de 130 ch (96 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 385 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. La vitesse de pointe est de 159 km/h. Pour 2.366 kg à vide, chaque cheval déplace 18,2 kg. Par litre, le moteur délivre 65 ch/l.
| Puissance | 130 ch (96 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 385 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 18,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP) affiche 4.973 mm de long, 2.032 mm de large et 1.979 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.934 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.039 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 2.366 kg, le poids total autorisé atteint 3.140 kg. Il reste donc 774 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.973 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.032 mm |
| Hauteur | 1.979 mm |
| Poids à vide | 2.366 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 774 kg |
La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP) est montée de série sur des pneus en 215/65 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/65 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 686 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP) pèse 2.366 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 385 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.366 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 774 kg |
| Couple | 385 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 130 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP).
| Empattement | 2.934 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.039 mm |
| Volume du coffre | 1.150 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 130 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 385 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 183 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (130 HP) est une version diesel de la Ford Turneo Custom, équipée de 130 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 159 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 385 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,1 l/100 km, pour des émissions de 183 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 1.150 l de coffre et un poids à vide de 2.366 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.973 mm, largeur 2.032 mm, hauteur 1.979 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Turneo Custom, la base recense 5 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Turneo Custom comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 228 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 385 Nm | 364 Nm |
mieux que 64%
|
| Vitesse de pointe | 159 km/h | 217 km/h |
mieux que 1%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 31%
|
| Émissions de CO2 | 183 g/km | 146 g/km |
mieux que 17%
|
| Volume de coffre | 1.150 l | 490 l |
mieux que 98%
|
| Poids à vide | 2.366 kg | 1.614 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDCi 6MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 360 Nm | — | 150 km/h | 6,3 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT (130 HP) | Diesel | 130 ch | 385 Nm | — | 159 km/h | 6,3 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT (170 HP) | Diesel | 170 ch | 405 Nm | — | 175 km/h | 7,1 l/100 km | 183 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT (170 HP) | Diesel | 170 ch | 405 Nm | — | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 168 g/km |