Ford Turneo Custom · 2017 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP) développe 130 ch et 385 Nm. La consommation mixte annoncée est de 6,3 l/100 km, soit 164 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP) développe une puissance de 130 ch (96 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 385 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. La vitesse de pointe atteint 159 km/h. Avec 2.318 kg à vide, chaque cheval déplace 17,8 kg. Par litre, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 130 ch (96 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 385 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 17,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP) affiche 4.973 mm de long, 2.032 mm de large et 1.979 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.934 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.039 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.318 kg, le poids total autorisé atteint 3.140 kg. Cela laisse 822 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.973 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.032 mm |
| Hauteur | 1.979 mm |
| Poids à vide | 2.318 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 822 kg |
Cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP) est montée d’origine sur des pneus en 215/65 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/65 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 686 mm. Sur les deux essieux, la Turneo Custom freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP) pèse 2.318 kg à vide et peut peser 3.140 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 385 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.318 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 822 kg |
| Couple | 385 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 130 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP).
| Empattement | 2.934 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.039 mm |
| Volume du coffre | 1.150 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 130 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 385 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 164 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 130 ch, la Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (130 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Turneo Custom. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 159 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 385 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,3 l/100 km, pour des émissions de 164 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 1.150 l de coffre et un poids à vide de 2.318 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.973 mm, largeur 2.032 mm, hauteur 1.979 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Turneo Custom compte 5 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Turneo Custom peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Turneo Custom comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 228 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 385 Nm | 364 Nm |
mieux que 64%
|
| Vitesse de pointe | 159 km/h | 217 km/h |
mieux que 1%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 41%
|
| Émissions de CO2 | 164 g/km | 146 g/km |
mieux que 25%
|
| Volume de coffre | 1.150 l | 490 l |
mieux que 98%
|
| Poids à vide | 2.318 kg | 1.614 kg |
mieux que 6%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDCi 6MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 360 Nm | — | 150 km/h | 6,3 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT (130 HP) | Diesel | 130 ch | 385 Nm | — | 159 km/h | 7,1 l/100 km | 183 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT (170 HP) | Diesel | 170 ch | 405 Nm | — | 175 km/h | 7,1 l/100 km | 183 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT (170 HP) | Diesel | 170 ch | 405 Nm | — | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 168 g/km |