Ford Turneo Custom · 2017 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP) développe 170 ch et 405 Nm. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 183 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP) affiche une puissance de 170 ch (125 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 405 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. La vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 2.400 kg à vide, chaque cheval déplace 14,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 85 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 405 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
Cette Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP) mesure 4.973 mm de long, 2.032 mm de large et 1.979 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.934 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.039 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 2.400 kg, la masse maximale autorisée est de 3.240 kg. Cela laisse 840 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.973 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.032 mm |
| Hauteur | 1.979 mm |
| Poids à vide | 2.400 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.240 kg |
| Charge utile (calculée) | 840 kg |
La Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP) roule d’origine sur des pneus en 215/65 R16 sur les deux essieux. Pour 215/65 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 686 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Turneo Custom, le poids compte avant tout : la Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP) pèse 2.400 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 405 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.400 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.240 kg |
| Charge utile (calculée) | 840 kg |
| Couple | 405 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP).
| Empattement | 2.934 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.039 mm |
| Volume du coffre | 1.150 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 405 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 183 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 170 ch, la Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6AT (170 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Turneo Custom. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 175 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 405 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 183 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 1.150 l et le poids à vide est de 2.400 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.973 mm, largeur 2.032 mm, hauteur 1.979 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Turneo Custom compte 5 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Turneo Custom peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Turneo Custom comparée à 6.480 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 228 ch |
mieux que 45%
|
| Couple | 405 Nm | 364 Nm |
mieux que 73%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 217 km/h |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 31%
|
| Émissions de CO2 | 183 g/km | 146 g/km |
mieux que 17%
|
| Volume de coffre | 1.150 l | 490 l |
mieux que 98%
|
| Poids à vide | 2.400 kg | 1.614 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDCi 6MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 360 Nm | — | 150 km/h | 6,3 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT (130 HP) | Diesel | 130 ch | 385 Nm | — | 159 km/h | 7,1 l/100 km | 183 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT (130 HP) | Diesel | 130 ch | 385 Nm | — | 159 km/h | 6,3 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT (170 HP) | Diesel | 170 ch | 405 Nm | — | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 168 g/km |