Hyundai Bayon 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP)

Hyundai Bayon 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) est une version hybride de la Hyundai Bayon, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Le 0 à 100 km/h se fait en 10,4 s, pour une vitesse de pointe de 185 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Bayon, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 998 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 171 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Les émissions de CO2 sont de 102 g/km, seule donnée de consommation communiquée pour cette version. Un chiffre de consommation en litres aux 100 km n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.

Le coffre affiche 411 l et le poids à vide est de 1.120 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.181 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.491 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

Au lancement, la Bayon affichait un prix de départ de € 19.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.

Dans la gamme Hyundai Bayon, la base recense 7 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.