Hyundai Bayon · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) développe 100 ch et 171 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 183 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.266 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 41%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) développe une puissance de 100 ch (74 kW) à 4.500 tr/min. Le couple maximal atteint 171 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,7 s; la vitesse de pointe est de 183 km/h. Pour 1.120 kg à vide, chaque cheval porte 11,2 kg. Par litre, le moteur délivre 100 ch/l.
| Puissance | 100 ch (74 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 171 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s |
| Vitesse de pointe | 183 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Intelligent Manual Transmission |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
La Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) affiche 4.181 mm de long, 1.775 mm de large et 1.491 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.581 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.600 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.120 kg, la masse maximale autorisée est de 1.660 kg. Il reste donc 540 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.181 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.491 mm |
| Poids à vide | 1.120 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.660 kg |
| Charge utile (calculée) | 540 kg |
Cette Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) est montée de série sur des pneus de taille 185/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Bayon, le poids compte avant tout : la Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) pèse 1.120 kg à vide et peut peser 1.660 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 171 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.120 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.660 kg |
| Charge utile (calculée) | 540 kg |
| Couple | 171 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 100 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Intelligent Manual Transmission |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP).
| Empattement | 2.581 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.600 mm |
| Voie avant | 1.552 mm |
| Voie arrière | 1.557 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 165 mm |
| Volume du coffre | 411 l |
| Puissance | 100 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 171 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Émissions de CO2 | 101 g/km |
|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Intelligent Manual Transmission |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 100 ch, la Hyundai Bayon 1.0L TGD-i 48V 6iMT (100 HP) fait partie des versions hybride de la Hyundai Bayon. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,7 s et atteint une vitesse de pointe de 183 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Bayon, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 998 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 171 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Les émissions de CO2 sont de 101 g/km, seule donnée de consommation communiquée pour cette version. Un chiffre de consommation en litres aux 100 km n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Avec 411 l de coffre et un poids à vide de 1.120 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.181 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.491 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Bayon affichait un prix de départ de € 19.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Bayon compte 7 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Bayon peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai Bayon comparée à 2.953 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100 ch | 277 ch |
mieux que 4%
|
| Couple | 171 Nm | 425 Nm |
mieux que 5%
|
| Vitesse de pointe | 183 km/h | 228 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s | 7,3 s |
mieux que 11%
|
| Émissions de CO2 | 101 g/km | 159 g/km |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 411 l | 532 l |
mieux que 30%
|
| Poids à vide | 1.120 kg | 1.764 kg |
mieux que 96%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L MPi 5MT (84 HP) | Essence | 84 ch | 119 Nm | 13,5 s | 166 km/h | — | 121 g/km | |
| 1.0L TGD-i 48V 7AT (100 HP) | Hybride | 100 ch | 171 Nm | 11,7 s | 180 km/h | — | 101 g/km | |
| 1.0L TGD-i 6MT (100 HP) | Essence | 100 ch | 171 Nm | 10,7 s | 183 km/h | — | 109 g/km | |
| 1.0L TGD-i 7AT (100 HP) | Essence | 100 ch | 171 Nm | 11,7 s | 180 km/h | — | 106 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) | Hybride | 120 ch | 171 Nm | 10,4 s | 185 km/h | — | 102 g/km | |
| 1.0L TGD-i 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 ch | 171 Nm | 10,4 s | 185 km/h | — | 102 g/km |