Hyundai i30 · 2021 - aujourd'hui · Hybride
La Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) développe 136 ch et 280 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 200 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.799 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 40%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) développe 136 ch (100 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 280 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 1.462 kg à vide, chaque cheval porte 10,8 kg. Par litre, le moteur délivre 85 ch/l.
| Puissance | 136 ch (100 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Intelligent Manual Transmission |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
Cette Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) mesure 4.341 mm de long, 1.796 mm de large et 1.455 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.692 mm au-delà des essieux. À vide, l’i30 pèse 1.462 kg, la masse maximale autorisée est de 1.890 kg. Il reste donc 428 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.341 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Poids à vide | 1.462 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.890 kg |
| Charge utile (calculée) | 428 kg |
Cette Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Côté freinage, l’i30 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30, le poids compte en premier : la Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) pèse 1.462 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 280 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.462 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.890 kg |
| Charge utile (calculée) | 428 kg |
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Intelligent Manual Transmission |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.692 mm |
| Volume du coffre | 394 l |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 280 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Hybride |
| Boîte de vitesses | 6-Intelligent Manual Transmission |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Hyundai i30 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) fait partie des versions hybride de la Hyundai i30. Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i30, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.598 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 280 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 394 l et le poids à vide est de 1.462 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.341 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.455 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La i30 était proposée au lancement à partir de € 22.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La i30 compte 11 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 comparée à 3.602 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 263 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 280 Nm | 406 Nm |
mieux que 32%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 225 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 7,6 s |
mieux que 18%
|
| Volume de coffre | 394 l | 540 l |
mieux que 26%
|
| Poids à vide | 1.462 kg | 1.725 kg |
mieux que 72%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L DPi 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 144 Nm | 12,3 s | 187 km/h | — | — | |
| 1.6L CRDi 6MT (115 HP) | Diesel | 115 ch | 280 Nm | 10,9 s | 192 km/h | — | — | |
| 1.6L CRDi 7AT (115 HP) | Diesel | 115 ch | 300 Nm | 10,9 s | 192 km/h | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 6MT (120 HP) | Hybride | 120 ch | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/h | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 ch | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/h | — | — | |
| 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/h | — | — | |
| 1.0L T-GDi 7AT (120 HP) | Essence | 120 ch | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/h | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) | Hybride | 136 ch | 320 Nm | 9,9 s | 200 km/h | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) | Hybride | 160 ch | 253 Nm | 8,4 s | 209 km/h | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 7AT (160 HP) | Hybride | 160 ch | 253 Nm | 8,6 s | 209 km/h | — | — |