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Hyundai i30 N Performance 2.0L T-GDI 6MT (280 HP)

Hyundai i30 N · 2020 - aujourd'hui · Essence

La Hyundai i30 N Performance 2.0L T-GDI 6MT (280 HP) développe 280 ch et 392 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint 249 km/h.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Hyundai i30 N Performance 2.0L T-GDI 6MT (280 HP)
Puissance
280 ch
Couple
392 Nm
0–100 0–100
5,9 s
V. max
249 km/h

Position dans sa gamme de prix et son gabarit

Comparé à 1.475 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.

Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 89%

Coût mensuel de la Hyundai i30 N

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 152
  • Entretien moyenne Hyundai × 0,9× km € 31
Total € 183

15.000 km/an · BE

Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.

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Performances de la Hyundai i30 N Performance 2.0L T-GDI 6MT (280 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Hyundai i30 N Performance 2.0L T-GDI 6MT (280 HP) développe une puissance de 280 ch (206 kW) à 5.200 tr/min. Le couple est de 392 Nm à 1.950 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 5,9 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h.

Puissance 280 ch (206 kW) · 5.200 tr/min
Couple 392 Nm · 1.950 tr/min
Cylindres 4 (en ligne)
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 5,9 s
Vitesse de pointe 249 km/h
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Taille des pneus et freins de la Hyundai i30 N

Cette Hyundai i30 N a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, l’i30 N freine avec des disques ventilés.

Roues et entraxe de la i30

Entraxe 5x114.3
Nombre de goujons 5
Diamètre du cercle 114,30 mm
Alésage central 67,1 mm

Freins de la i30

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Hyundai i30 N

Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 392 Nm à 1.950 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.

Couple 392 Nm · 1.950 tr/min
Puissance 280 ch
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 6-Speed Manual

Moteur de la i30

Puissance 280 ch
Puissance (kW) 206 kW
Couple 392 Nm
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Essence

Transmission de la i30

Boîte de vitesses 6-Speed Manual
Transmission Front Wheel Drive

Hyundai i30 N Performance 2.0L T-GDI 6MT (280 HP) est une version essence de la Hyundai i30 N, équipée de 280 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i30 N, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

Le couple est de 392 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Au lancement, la i30 N affichait un prix de départ de € 36.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.

Dans la gamme Hyundai i30 N, la base recense 3 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Hyundai i30 N se situe-t-elle face aux autres ?

La Hyundai i30 N comparée à 4.150 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.

Comment la Hyundai i30 N se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 280 ch 250 ch
mieux que 69%
Couple 392 Nm 388 Nm
mieux que 59%
Vitesse de pointe 249 km/h 222 km/h
mieux que 72%
Accélération 0–100 km/h 5,9 s 7,9 s
mieux que 71%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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Versions et motorisations — Hyundai i30 N

Versions et motorisations — Hyundai i30 N
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
2.0L T-GDI 6MT (250 HP) Essence 250 ch 353 Nm — 249 km/h — —
Performance 2.0L T-GDI 8AT (280 HP) Essence 280 ch 392 Nm 5,9 s 249 km/h — —