Avec 141 ch, la Hyundai Ioniq 1.6L GDI 6AT FWD (141 HP) fait partie des versions hybride de la Hyundai Ioniq. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,6 s et atteint une vitesse de pointe de 187 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Ioniq, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.580 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 265 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 47 km sur une charge complète de 8,9 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Le coffre affiche 456 l et le poids à vide est de 1.551 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.470 mm, largeur 1.821 mm, hauteur 1.450 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Ioniq compte 3 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ioniq peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.