Hyundai Santa Fe Sport · 2016 - 2018 · Diesel
La Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) développe 200 ch et 440 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 203 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 159 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) affiche 200 ch (147 kW) à 3.800 tr/min. Le couple est de 440 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.199 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,0 s; la vitesse de pointe est de 203 km/h. Avec 1.864 kg à vide, chaque cheval porte 9,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 91 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 440 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.199 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 91 ch/l |
La Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) affiche 4.699 mm de long, 1.880 mm de large et 1.674 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.999 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.864 kg et le poids total autorisé est de 2.510 kg. Cela laisse 646 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.699 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.674 mm |
| Poids à vide | 1.864 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.510 kg |
| Charge utile (calculée) | 646 kg |
Cette Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) est montée de série sur des pneus de taille 235/60 R18. Dans 235/60 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 141 mm et un diamètre extérieur de quelque 739 mm. La Hyundai Santa Fe Sport a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, la Santa Fe Sport dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/60 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 141 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 739 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Santa Fe Sport, le poids compte en premier : cette Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) pèse 1.864 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 440 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.864 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.510 kg |
| Charge utile (calculée) | 646 kg |
| Couple | 440 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.628 mm |
| Voie arrière | 1.638 mm |
| Garde au sol | 180 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 586 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 440 Nm |
| Cylindrée | 2.199 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 159 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Hyundai Santa Fe Sport 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) est une version diesel de la Hyundai Santa Fe Sport, équipée de 200 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,0 s et atteint une vitesse de pointe de 203 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Santa Fe Sport, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.199 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 440 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,0 l/100 km, pour des émissions de 159 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 586 l de coffre et un poids à vide de 1.864 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.699 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.674 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Hyundai Santa Fe Sport, la base recense 11 motorisations, sur la période 2016 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai Santa Fe Sport comparée à 7.140 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 221 ch |
mieux que 60%
|
| Couple | 440 Nm | 355 Nm |
mieux que 77%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 216 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 8,6 s |
mieux que 44%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 44%
|
| Émissions de CO2 | 159 g/km | 145 g/km |
mieux que 26%
|
| Volume de coffre | 586 l | 486 l |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.864 kg | 1.606 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CRDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 11,2 s | 187 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L CRDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,8 s | 187 km/h | 5,8 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.4L 6AT AWD (185 HP) | Essence | 188 ch | 241 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 2.4L 6AT FWD (185 HP) | Essence | 188 ch | 241 Nm | — | — | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.4L 6MT FWD (188 HP) | Essence | 188 ch | 241 Nm | 9,9 s | 200 km/h | 9,4 l/100 km | 218 g/km | |
| 2.2L CRDI 6AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 9,6 s | 203 km/h | 6,6 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.2L CRDI 6AT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 9,3 s | 203 km/h | 6,6 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.2L CRDI 6MT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 8,7 s | 203 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L 6AT AWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 353 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 2.0L 6AT FWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 353 Nm | — | — | 10,2 l/100 km | — |