Hyundai Santa Fe Sport · 2016 - 2018 · Essence
La Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP) développe 188 ch et 241 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,4 l/100 km, soit 218 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP) développe 188 ch (138 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 241 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.359 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,9 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.633 kg à vide, chaque cheval déplace 8,7 kg. Par litre, le moteur délivre 80 ch/l.
| Puissance | 188 ch (138 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 241 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.359 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 80 ch/l |
La Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP) affiche 4.699 mm de long, 1.880 mm de large et 1.674 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.700 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.999 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.633 kg, le poids total autorisé atteint 2.510 kg. Il reste donc 877 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.699 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.674 mm |
| Poids à vide | 1.633 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.510 kg |
| Charge utile (calculée) | 877 kg |
La Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/60 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/60 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 141 mm et un diamètre extérieur d’environ 739 mm. La Hyundai Santa Fe Sport a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/60 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 141 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 739 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Santa Fe Sport, le poids compte avant tout : la Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP) pèse 1.633 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 241 Nm à 4.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.633 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.510 kg |
| Charge utile (calculée) | 877 kg |
| Couple | 241 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 188 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.628 mm |
| Voie arrière | 1.638 mm |
| Garde au sol | 180 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 586 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 188 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 138 kW |
| Couple | 241 Nm |
| Cylindrée | 2.359 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 218 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai Santa Fe Sport 2.4L 6MT FWD (188 HP) est une version essence de la Hyundai Santa Fe Sport, équipée de 188 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,9 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Santa Fe Sport, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.359 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 241 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 9,4 l/100 km, pour des émissions de 218 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 586 l de coffre et un poids à vide de 1.633 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.699 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.674 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Hyundai Santa Fe Sport, la base recense 11 motorisations, sur la période 2016 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai Santa Fe Sport comparée à 7.140 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 188 ch | 221 ch |
mieux que 55%
|
| Couple | 241 Nm | 355 Nm |
mieux que 28%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 216 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 8,6 s |
mieux que 32%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 14%
|
| Émissions de CO2 | 218 g/km | 145 g/km |
mieux que 8%
|
| Volume de coffre | 586 l | 486 l |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.633 kg | 1.606 kg |
mieux que 37%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CRDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 11,2 s | 187 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L CRDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 400 Nm | 10,8 s | 187 km/h | 5,8 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.4L 6AT AWD (185 HP) | Essence | 188 ch | 241 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 2.4L 6AT FWD (185 HP) | Essence | 188 ch | 241 Nm | — | — | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.2L CRDI 6AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 9,6 s | 203 km/h | 6,6 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.2L CRDI 6AT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 9,3 s | 203 km/h | 6,6 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.2L CRDI 6MT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 9,0 s | 203 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.2L CRDI 6MT FWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 440 Nm | 8,7 s | 203 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L 6AT AWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 353 Nm | — | — | 10,7 l/100 km | — | |
| 2.0L 6AT FWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 353 Nm | — | — | 10,2 l/100 km | — |