Isuzu 117 Coupe · 1968 - aujourd'hui · Essence
La Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP) développe 129 ch et 161 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,7 secondes et atteint 171 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP) affiche 129 ch (95 kW) à 6.400 tr/min. Le couple est de 161 Nm à 5.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.818 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 11,7 s; la vitesse de pointe est de 171 km/h. Pour 1.145 kg à vide, chaque cheval déplace 8,9 kg. Par litre, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 129 ch (95 kW) · 6.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 161 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.818 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,7 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
L’Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP) mesure 4.321 mm de long, 1.600 mm de large et 1.326 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.822 mm au-delà des roues. Sans charge, la 117 Coupe pèse 1.145 kg et le poids total autorisé atteint 1.540 kg. Il reste donc 395 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.321 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.600 mm |
| Hauteur | 1.326 mm |
| Poids à vide | 1.145 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.540 kg |
| Charge utile (calculée) | 395 kg |
L’Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP) roule de série sur des pneus de taille 165 R13 sur les deux essieux. Dans 165 R13, 165 correspond à la largeur en millimètres et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 117 Coupe, le poids compte en premier : l’Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP) pèse 1.145 kg à vide et peut peser 1.540 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 161 Nm à 5.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.145 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.540 kg |
| Charge utile (calculée) | 395 kg |
| Couple | 161 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 129 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de l’Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.822 mm |
| Voie avant | 1.349 mm |
| Voie arrière | 1.316 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 129 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 95 kW |
| Couple | 161 Nm |
| Cylindrée | 1.818 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Isuzu 117 Coupe 1.8L 3AT RWD (130 HP) est une version essence de la Isuzu 117 Coupe, équipée de 129 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1968, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,7 s, pour une vitesse de pointe de 171 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 117 Coupe, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.818 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 161 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.145 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.321 mm, largeur 1.600 mm, hauteur 1.326 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Isuzu 117 Coupe, la base recense 13 motorisations, sur la période 1968 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Isuzu 117 Coupe comparée à 402 versions d'autres voitures de la période 1965–1971.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 129 ch | 180 ch |
mieux que 43%
|
| Couple | 161 Nm | 290 Nm |
mieux que 31%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 182 km/h |
mieux que 36%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,7 s | 12,0 s |
mieux que 45%
|
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km | 14,0 l/100 km |
mieux que 59%
|
| Poids à vide | 1.145 kg | 1.351 kg |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L 3AT RWD (73 HP) | Diesel | 73 ch | 139 Nm | 21,0 s | 130 km/h | 8,1 l/100 km | — | |
| 2.2L 5MT RWD (73 HP) | Diesel | 73 ch | 139 Nm | 18,1 s | 130 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 4MT RWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 144 Nm | 12,6 s | 171 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT RWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 147 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (107 HP) | Essence | 106 ch | 148 Nm | 11,8 s | 171 km/h | — | — | |
| 1.8L 5MT RWD (115 HP) | Essence | 114 ch | 157 Nm | 11,3 s | 180 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 1.6L 4MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 142 Nm | 10,8 s | 200 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 161 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT RWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 161 Nm | 10,3 s | 180 km/h | 7,6 l/100 km | — | |
| 1.6L 4MT RWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 148 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 8,8 l/100 km | — | |
| 1.9L 3AT RWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 167 Nm | 11,6 s | 171 km/h | 11,0 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 167 Nm | 10,0 s | 180 km/h | 9,3 l/100 km | — |