Isuzu 117 Coupe · 1968 - aujourd'hui · Essence
La Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP) développe 114 ch et 157 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP) affiche une puissance de 114 ch (84 kW) à 5.800 tr/min. Le couple maximal atteint 157 Nm à 3.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.818 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,3 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.075 kg à vide, chaque cheval déplace 9,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 114 ch (84 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 157 Nm · 3.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.818 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
Cette Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP) mesure 4.310 mm de long, 1.600 mm de large et 1.326 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.811 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.075 kg, le poids total autorisé atteint 1.470 kg. Il reste donc 395 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.310 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.600 mm |
| Hauteur | 1.326 mm |
| Poids à vide | 1.075 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.470 kg |
| Charge utile (calculée) | 395 kg |
Cette Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP) roule de série sur des pneus en 165 R13, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 165 R13, 165 indique la largeur du pneu en millimètres et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP) pèse 1.075 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 157 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.075 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.470 kg |
| Charge utile (calculée) | 395 kg |
| Couple | 157 Nm · 3.800 tr/min |
| Puissance | 114 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de l’Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.811 mm |
| Voie avant | 1.341 mm |
| Voie arrière | 1.316 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 114 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 84 kW |
| Couple | 157 Nm |
| Cylindrée | 1.818 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Isuzu 117 Coupe 1.8L 5MT RWD (115 HP) est une version essence de la Isuzu 117 Coupe, équipée de 114 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1968, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,3 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 117 Coupe, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.818 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 157 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.075 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.310 mm, largeur 1.600 mm, hauteur 1.326 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Isuzu 117 Coupe, la base recense 13 motorisations, sur la période 1968 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Isuzu 117 Coupe comparée à 402 versions d'autres voitures de la période 1965–1971.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 114 ch | 180 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 157 Nm | 290 Nm |
mieux que 30%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 182 km/h |
mieux que 49%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s | 12,0 s |
mieux que 46%
|
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km | 14,0 l/100 km |
mieux que 92%
|
| Poids à vide | 1.075 kg | 1.351 kg |
mieux que 71%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L 3AT RWD (73 HP) | Diesel | 73 ch | 139 Nm | 21,0 s | 130 km/h | 8,1 l/100 km | — | |
| 2.2L 5MT RWD (73 HP) | Diesel | 73 ch | 139 Nm | 18,1 s | 130 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 4MT RWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 144 Nm | 12,6 s | 171 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT RWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 147 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (107 HP) | Essence | 106 ch | 148 Nm | 11,8 s | 171 km/h | — | — | |
| 1.6L 4MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 142 Nm | 10,8 s | 200 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 161 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | — | |
| 1.8L 3AT RWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 161 Nm | 11,7 s | 171 km/h | 11,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT RWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 161 Nm | 10,3 s | 180 km/h | 7,6 l/100 km | — | |
| 1.6L 4MT RWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 148 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 8,8 l/100 km | — | |
| 1.9L 3AT RWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 167 Nm | 11,6 s | 171 km/h | 11,0 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 167 Nm | 10,0 s | 180 km/h | 9,3 l/100 km | — |