Isuzu 117 Coupe · 1968 - aujourd'hui · Diesel
La Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP) développe 73 ch et 139 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 21,0 secondes et atteint 130 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP) affiche 73 ch (54 kW) à 4.300 tr/min. Le couple est de 139 Nm à 2.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.238 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 21,0 s; la vitesse de pointe est de 130 km/h. Avec 1.185 kg à vide, chaque cheval déplace 16,2 kg. Par litre, cela donne 33 ch/l.
| Puissance | 73 ch (54 kW) · 4.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 139 Nm · 2.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.238 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 21,0 s |
| Vitesse de pointe | 130 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 16,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 33 ch/l |
Cette Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP) affiche 4.321 mm de long, 1.600 mm de large et 1.326 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.822 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.185 kg, la masse maximale autorisée est de 1.500 kg. Cela laisse 315 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.321 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.600 mm |
| Hauteur | 1.326 mm |
| Poids à vide | 1.185 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 315 kg |
Cette Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP) est montée d’origine sur des pneus en 165 R13, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 165 R13, 165 correspond à la largeur en millimètres et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Côté freinage, la 117 Coupe dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : l’Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP) pèse 1.185 kg à vide et peut peser 1.500 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 139 Nm à 2.400 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.185 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 315 kg |
| Couple | 139 Nm · 2.400 tr/min |
| Puissance | 73 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de l’Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.822 mm |
| Voie avant | 1.349 mm |
| Voie arrière | 1.316 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 73 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 54 kW |
| Couple | 139 Nm |
| Cylindrée | 2.238 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 8,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Isuzu 117 Coupe 2.2L 3AT RWD (73 HP) est une version diesel de la Isuzu 117 Coupe, équipée de 73 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1968, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 21,0 s et atteint une vitesse de pointe de 130 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 117 Coupe, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.238 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 139 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.185 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.321 mm, largeur 1.600 mm, hauteur 1.326 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Isuzu 117 Coupe, la base recense 13 motorisations, sur la période 1968 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Isuzu 117 Coupe comparée à 402 versions d'autres voitures de la période 1965–1971.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 73 ch | 180 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 139 Nm | 290 Nm |
mieux que 24%
|
| Vitesse de pointe | 130 km/h | 182 km/h |
mieux que 4%
|
| Accélération 0–100 km/h | 21,0 s | 12,0 s |
mieux que 4%
|
| Consommation mixte | 8,1 l/100 km | 14,0 l/100 km |
mieux que 94%
|
| Poids à vide | 1.185 kg | 1.351 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L 5MT RWD (73 HP) | Diesel | 73 ch | 139 Nm | 18,1 s | 130 km/h | 7,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 4MT RWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 144 Nm | 12,6 s | 171 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT RWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 147 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (107 HP) | Essence | 106 ch | 148 Nm | 11,8 s | 171 km/h | — | — | |
| 1.8L 5MT RWD (115 HP) | Essence | 114 ch | 157 Nm | 11,3 s | 180 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 1.6L 4MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 142 Nm | 10,8 s | 200 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 161 Nm | 10,7 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | — | |
| 1.8L 3AT RWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 161 Nm | 11,7 s | 171 km/h | 11,0 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT RWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 161 Nm | 10,3 s | 180 km/h | 7,6 l/100 km | — | |
| 1.6L 4MT RWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 148 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 8,8 l/100 km | — | |
| 1.9L 3AT RWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 167 Nm | 11,6 s | 171 km/h | 11,0 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT RWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 167 Nm | 10,0 s | 180 km/h | 9,3 l/100 km | — |