Lincoln Continental four-door · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) développe 168 ch et 433 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 15,0 secondes et atteint 18 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) affiche une puissance de 168 ch (124 kW) à 3.800 tr/min. Le couple maximal atteint 433 Nm à 1.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 6.590 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 15,0 s; la vitesse de pointe est de 18 km/h. Avec 2.203 kg à vide, chaque cheval porte 13,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 25 ch/l.
| Puissance | 168 ch (124 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 433 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.590 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 15,0 s |
| Vitesse de pointe | 18 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 25 ch/l |
La Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) mesure 5.715 mm de long, 2.024 mm de large et 1.415 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.226 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.489 mm au-delà des roues. À vide, la Continental four-door pèse 2.203 kg.
| Longueur | 5.715 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.024 mm |
| Hauteur | 1.415 mm |
| Poids à vide | 2.203 kg |
|---|
Côté freinage, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 9.15 - 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) pèse 2.203 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 433 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.203 kg |
|---|---|
| Couple | 433 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 168 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (166 HP).
| Empattement | 3.226 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.489 mm |
| Voie avant | 1.633 mm |
| Voie arrière | 163 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 513 l |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,50 |
| Puissance | 168 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 124 kW |
| Couple | 433 Nm |
| Cylindrée | 6.590 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Consommation mixte | 16,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 21,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 13,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 168 ch, la Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) fait partie des versions essence de la Lincoln Continental four-door. Disponible depuis 1970, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 15,0 s et atteint une vitesse de pointe de 18 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Continental four-door, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 6.590 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 433 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 513 l et le poids à vide est de 2.203 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.715 mm, largeur 2.024 mm, hauteur 1.415 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Continental four-door compte 6 motorisations dans le catalogue de Lincoln, produites depuis 1970 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Continental four-door peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lincoln Continental four-door comparée à 441 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 168 ch | 164 ch |
mieux que 65%
|
| Couple | 433 Nm | 251 Nm |
mieux que 84%
|
| Vitesse de pointe | 18 km/h | 183 km/h |
mieux que 0%
|
| Accélération 0–100 km/h | 15,0 s | 12,3 s |
mieux que 21%
|
| Consommation mixte | 16,8 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 18%
|
| Volume de coffre | 513 l | 344 l |
mieux que 87%
|
| Poids à vide | 2.203 kg | 1.254 kg |
mieux que 1%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) | Essence | 185 ch | 449 Nm | 14,0 s | 175 km/h | 18,8 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (206 HP) | Essence | 209 ch | 484 Nm | 13,5 s | 183 km/h | 20,3 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) | Essence | 218 ch | 475 Nm | 13,0 s | 185 km/h | 19,9 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (224 HP) | Essence | 227 ch | 485 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 20,5 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) | Essence | 370 ch | 678 Nm | 8,5 s | 204 km/h | 21,4 l/100 km | — |