Lincoln Continental four-door · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) développe 370 ch et 678 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et atteint 204 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) développe une puissance de 370 ch (272 kW) à 4.600 tr/min. Le couple atteint 678 Nm à 2.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 7.536 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,5 s, et la vitesse de pointe atteint 204 km/h. Pour 2.227 kg à vide, chaque cheval porte 6,0 kg. Par litre, cela donne 49 ch/l.
| Puissance | 370 ch (272 kW) · 4.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 678 Nm · 2.800 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 7.536 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 49 ch/l |
La Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) mesure 5.715 mm de long, 2.024 mm de large et 1.415 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.226 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.489 mm au-delà des roues. À vide, la Continental four-door pèse 2.227 kg.
| Longueur | 5.715 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.024 mm |
| Hauteur | 1.415 mm |
| Poids à vide | 2.227 kg |
|---|
Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 9.15 - 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Continental four-door, le poids compte avant tout : cette Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) pèse 2.227 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 678 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.227 kg |
|---|---|
| Couple | 678 Nm · 2.800 tr/min |
| Puissance | 370 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (365 HP).
| Empattement | 3.226 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.489 mm |
| Voie avant | 1.633 mm |
| Voie arrière | 163 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 513 l |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,50 |
| Puissance | 370 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 272 kW |
| Couple | 678 Nm |
| Cylindrée | 7.536 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Consommation mixte | 21,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 26,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 16,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 370 ch, la Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) fait partie des versions essence de la Lincoln Continental four-door. Disponible depuis 1970, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,5 s, pour une vitesse de pointe de 204 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Continental four-door, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 7.536 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 678 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 513 l et le poids à vide est de 2.227 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.715 mm, largeur 2.024 mm, hauteur 1.415 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Continental four-door compte 6 motorisations dans le catalogue de Lincoln, produites depuis 1970 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Continental four-door peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lincoln Continental four-door comparée à 441 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 370 ch | 164 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 678 Nm | 251 Nm |
mieux que 99%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 183 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s | 12,3 s |
mieux que 79%
|
| Consommation mixte | 21,4 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 513 l | 344 l |
mieux que 87%
|
| Poids à vide | 2.227 kg | 1.254 kg |
mieux que 1%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) | Essence | 168 ch | 433 Nm | 15,0 s | 18 km/h | 16,8 l/100 km | — | |
| 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) | Essence | 185 ch | 449 Nm | 14,0 s | 175 km/h | 18,8 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (206 HP) | Essence | 209 ch | 484 Nm | 13,5 s | 183 km/h | 20,3 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) | Essence | 218 ch | 475 Nm | 13,0 s | 185 km/h | 19,9 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (224 HP) | Essence | 227 ch | 485 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 20,5 l/100 km | — |