Lincoln Continental four-door · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) développe 185 ch et 449 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,0 secondes et atteint 175 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) développe 185 ch (136 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 449 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 6.590 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 14,0 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 2.303 kg à vide, chaque cheval porte 12,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 28 ch/l.
| Puissance | 185 ch (136 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 449 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.590 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 28 ch/l |
La Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) affiche 5.715 mm de long, 2.024 mm de large et 1.415 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.226 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.489 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Continental four-door pèse 2.303 kg.
| Longueur | 5.715 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.024 mm |
| Hauteur | 1.415 mm |
| Poids à vide | 2.303 kg |
|---|
Pour freiner, la Continental four-door dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 9.15 - 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) pèse 2.303 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 449 Nm à 1.600 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.303 kg |
|---|---|
| Couple | 449 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 185 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (182 HP).
| Empattement | 3.226 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.489 mm |
| Voie avant | 1.633 mm |
| Voie arrière | 163 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 513 l |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,50 |
| Puissance | 185 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 136 kW |
| Couple | 449 Nm |
| Cylindrée | 6.590 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Consommation mixte | 18,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 15,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Lincoln Continental four-door 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) est une version essence de la Lincoln Continental four-door, équipée de 185 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1970, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,0 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Continental four-door, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 6.590 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 449 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 513 l de coffre et un poids à vide de 2.303 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.715 mm, largeur 2.024 mm, hauteur 1.415 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Lincoln Continental four-door, la base recense 6 motorisations, sur la période 1970 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lincoln Continental four-door comparée à 441 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 185 ch | 164 ch |
mieux que 69%
|
| Couple | 449 Nm | 251 Nm |
mieux que 85%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 183 km/h |
mieux que 41%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s | 12,3 s |
mieux que 23%
|
| Consommation mixte | 18,8 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 12%
|
| Volume de coffre | 513 l | 344 l |
mieux que 87%
|
| Poids à vide | 2.303 kg | 1.254 kg |
mieux que 1%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) | Essence | 168 ch | 433 Nm | 15,0 s | 18 km/h | 16,8 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (206 HP) | Essence | 209 ch | 484 Nm | 13,5 s | 183 km/h | 20,3 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) | Essence | 218 ch | 475 Nm | 13,0 s | 185 km/h | 19,9 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (224 HP) | Essence | 227 ch | 485 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 20,5 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) | Essence | 370 ch | 678 Nm | 8,5 s | 204 km/h | 21,4 l/100 km | — |