Lincoln Continental four-door · 1970 - aujourd'hui · Essence
La Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) développe 218 ch et 475 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,0 secondes et atteint 185 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) affiche 218 ch (160 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 475 Nm à 2.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 7.536 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 13,0 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Avec 2.432 kg à vide, chaque cheval porte 11,2 kg. Par litre, cela donne 29 ch/l.
| Puissance | 218 ch (160 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 475 Nm · 2.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 7.536 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
La Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) mesure 5.715 mm de long, 2.024 mm de large et 1.415 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.226 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.489 mm au-delà des roues. Sans charge, la Continental four-door pèse 2.432 kg.
| Longueur | 5.715 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.024 mm |
| Hauteur | 1.415 mm |
| Poids à vide | 2.432 kg |
|---|
Pour freiner, la Continental four-door dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 9.15 - 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) pèse 2.432 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 475 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.432 kg |
|---|---|
| Couple | 475 Nm · 2.600 tr/min |
| Puissance | 218 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (215 HP).
| Empattement | 3.226 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.489 mm |
| Voie avant | 1.633 mm |
| Voie arrière | 163 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 513 l |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,50 |
| Puissance | 218 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 160 kW |
| Couple | 475 Nm |
| Cylindrée | 7.536 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 79 l |
| Consommation mixte | 19,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 23,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 15,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 218 ch, la Lincoln Continental four-door 7.5L V8 3AT RWD (215 HP) fait partie des versions essence de la Lincoln Continental four-door. Disponible depuis 1970, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,0 s et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Continental four-door, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 7.536 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 475 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 513 l de coffre et un poids à vide de 2.432 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.715 mm, largeur 2.024 mm, hauteur 1.415 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Continental four-door compte 6 motorisations dans le catalogue de Lincoln, produites depuis 1970 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Continental four-door peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lincoln Continental four-door comparée à 441 versions d'autres voitures de la période 1967–1973.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | 164 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 475 Nm | 251 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 183 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s | 12,3 s |
mieux que 31%
|
| Consommation mixte | 19,9 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 8%
|
| Volume de coffre | 513 l | 344 l |
mieux que 87%
|
| Poids à vide | 2.432 kg | 1.254 kg |
mieux que 0%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.6L V8 3AT RWD (166 HP) | Essence | 168 ch | 433 Nm | 15,0 s | 18 km/h | 16,8 l/100 km | — | |
| 6.6L V8 3AT RWD (182 HP) | Essence | 185 ch | 449 Nm | 14,0 s | 175 km/h | 18,8 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (206 HP) | Essence | 209 ch | 484 Nm | 13,5 s | 183 km/h | 20,3 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (224 HP) | Essence | 227 ch | 485 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 20,5 l/100 km | — | |
| 7.5L V8 3AT RWD (365 HP) | Essence | 370 ch | 678 Nm | 8,5 s | 204 km/h | 21,4 l/100 km | — |