| Puissance | 345 ch (254 kW) |
|---|---|
| Couple | 500 Nm |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
|---|---|
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
Mazda CX-70 · 2025 - aujourd'hui · Hybride
La Mazda CX-70 3.3L MHEV (345 HP) développe 345 ch et 500 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mazda CX-70 3.3L MHEV (345 HP) développe une puissance de 345 ch (254 kW). Le couple est de 500 Nm. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres.
| Puissance | 345 ch (254 kW) |
|---|---|
| Couple | 500 Nm |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
|---|---|
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
La Mazda CX-70 a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, la CX-70 freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 500 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 500 Nm |
|---|---|
| Puissance | 345 ch |
| Puissance | 345 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 254 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
Avec 345 ch, la Mazda CX-70 3.3L MHEV (345 HP) fait partie des versions hybride de la Mazda CX-70. Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse.
La CX-70 compte 3 motorisations dans le catalogue de Mazda, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la CX-70 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mazda CX-70 comparée à 1.074 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 345 ch | 320 ch |
mieux que 68%
|
| Couple | 500 Nm | 480 Nm |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3L MHEV (284 HP) | Hybride | 284 ch | 450 Nm | — | — | — | — | |
| 2.5L PHEV (327 HP0 | Hybride rechargeable | 323 ch | 500 Nm | — | — | — | — |