Nissan X-Trail · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) développe 163 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 161 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.474 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 20%
Consommation plus économe que 14%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) affiche 163 ch (120 kW) à 4.800 tr/min. Le couple est de 300 Nm à 2.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres de 1.497 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,6 s; la vitesse de pointe est de 200 km/h. Avec 1.669 kg à vide, chaque cheval déplace 10,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 109 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 2.800 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Xtronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 109 ch/l |
Cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) mesure 4.681 mm de long, 2.065 mm de large et 1.725 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.705 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.976 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.669 kg et la masse maximale autorisée est de 2.100 kg. Cela laisse 431 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.681 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.065 mm |
| Hauteur | 1.725 mm |
| Poids à vide | 1.669 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 431 kg |
Cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) est montée de série sur des pneus en 235/60 R18 sur les deux essieux. Pour 235/60 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 141 mm et un diamètre extérieur d’environ 739 mm. La Nissan X-Trail utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 66,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/60 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 141 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 739 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 66,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la X-Trail, le poids compte en premier : cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) pèse 1.669 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 300 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.669 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 431 kg |
| Couple | 300 Nm · 2.800 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Xtronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP).
| Empattement | 2.705 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.976 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 586 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 161 g/km |
| Boîte de vitesses | Xtronic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 163 ch, la Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) fait partie des versions hybride de la Nissan X-Trail. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,6 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la X-Trail, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.497 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 300 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,1 l/100 km, pour des émissions de 161 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 586 l de coffre et un poids à vide de 1.669 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.681 mm, largeur 2.065 mm, hauteur 1.725 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la X-Trail affichait un prix de départ de € 36.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La X-Trail compte 6 motorisations dans le catalogue de Nissan, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la X-Trail peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Nissan X-Trail comparée à 2.954 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 277 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 300 Nm | 425 Nm |
mieux que 31%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 228 km/h |
mieux que 23%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s | 7,3 s |
mieux que 22%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 41%
|
| Émissions de CO2 | 161 g/km | 158 g/km |
mieux que 41%
|
| Volume de coffre | 586 l | 532 l |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 1.669 kg | 1.762 kg |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat | Hybride | 163 ch | 300 Nm | 9,6 s | 200 km/h | 7,1 l/100 km | 161 g/km | |
| 2.5L 16V CVT (184 HP) | Essence | 184 ch | 244 Nm | — | — | — | — | |
| 2.5L 16V CVT 4x4 (184 HP) | Essence | 184 ch | 244 Nm | — | — | — | — | |
| 2.5L 16V CVT 4x4 (184 HP) 7 Seat | Essence | 184 ch | 244 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L VC-T e-Power 1AT FWD (204 HP) | Hybride | 204 ch | 330 Nm | 8,0 s | 171 km/h | 5,8 l/100 km | 132 g/km |