Nissan X-Trail · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat développe 163 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 161 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.474 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 20%
Consommation plus économe que 14%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat développe une puissance de 163 ch (120 kW) à 4.800 tr/min. Le couple atteint 300 Nm à 2.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 1.497 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,6 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.706 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre, le moteur délivre 109 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 2.800 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Xtronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 109 ch/l |
Cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat mesure 4.681 mm de long, 2.065 mm de large et 1.725 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.705 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.976 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.706 kg, la masse maximale autorisée est de 2.285 kg. Il reste donc 579 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.681 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.065 mm |
| Hauteur | 1.725 mm |
| Poids à vide | 1.706 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.285 kg |
| Charge utile (calculée) | 579 kg |
Cette Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat est montée de série sur des pneus de taille 235/60 R18 sur les deux essieux. Dans 235/60 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 141 mm et un diamètre extérieur de quelque 739 mm. Cette Nissan X-Trail a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 66,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/60 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 141 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 739 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 66,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat pèse 1.706 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 300 Nm à 2.800 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.706 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.285 kg |
| Charge utile (calculée) | 579 kg |
| Couple | 300 Nm · 2.800 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Xtronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat.
| Empattement | 2.705 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.976 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 484 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 161 g/km |
| Boîte de vitesses | Xtronic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Nissan X-Trail 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) 7 Seat est une version hybride de la Nissan X-Trail, équipée de 163 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,6 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme X-Trail, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.497 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 300 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 161 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 484 l et le poids à vide est de 1.706 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.681 mm, largeur 2.065 mm, hauteur 1.725 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la X-Trail affichait un prix de départ de € 36.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Nissan X-Trail, la base recense 6 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Nissan X-Trail comparée à 2.954 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 277 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 300 Nm | 425 Nm |
mieux que 31%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 228 km/h |
mieux que 23%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s | 7,3 s |
mieux que 22%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 41%
|
| Émissions de CO2 | 161 g/km | 158 g/km |
mieux que 41%
|
| Volume de coffre | 484 l | 532 l |
mieux que 50%
|
| Poids à vide | 1.706 kg | 1.762 kg |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L VC-T MHEV Xtronic (163 HP) | Hybride | 163 ch | 300 Nm | 9,6 s | 200 km/h | 7,1 l/100 km | 161 g/km | |
| 2.5L 16V CVT (184 HP) | Essence | 184 ch | 244 Nm | — | — | — | — | |
| 2.5L 16V CVT 4x4 (184 HP) | Essence | 184 ch | 244 Nm | — | — | — | — | |
| 2.5L 16V CVT 4x4 (184 HP) 7 Seat | Essence | 184 ch | 244 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L VC-T e-Power 1AT FWD (204 HP) | Hybride | 204 ch | 330 Nm | 8,0 s | 171 km/h | 5,8 l/100 km | 132 g/km |