Opel Insignia Hatchback · 2013 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) développe 140 ch et 201 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 204 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,6 l/100 km, soit 131 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 2.063 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 22%
Consommation plus économe que 32%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
L’Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) développe une puissance de 140 ch (103 kW) à 4.900 tr/min. Le couple est de 201 Nm à 1.850 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.364 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 204 km/h. Pour 1.623 kg à vide, chaque cheval porte 11,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 103 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 201 Nm · 1.850 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.364 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 103 ch/l |
L’Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) mesure 4.912 mm de long, 1.857 mm de large et 1.514 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.738 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.174 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.623 kg, le poids total autorisé est de 2.140 kg. Cela laisse 517 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.912 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.514 mm |
| Poids à vide | 1.623 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
L’Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16 sur les deux essieux. Dans 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. L’Opel Insignia Hatchback utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, l’Insignia Hatchback utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) pèse 1.623 kg à vide et peut peser 2.140 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 201 Nm à 1.850 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.623 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
| Couple | 201 Nm · 1.850 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de l’Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.174 mm |
| Voie avant | 1.588 mm |
| Voie arrière | 1.590 mm |
| Volume du coffre | 541 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 201 Nm |
| Cylindrée | 1.364 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 131 g/km |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 140 ch, la Opel Insignia Hatchback 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia Hatchback. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,9 s et atteint une vitesse de pointe de 204 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Hatchback, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.364 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 201 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 131 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.623 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.912 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.514 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia Hatchback était proposée au lancement à partir de € 24.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Insignia Hatchback compte 19 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Hatchback peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Hatchback comparée à 7.598 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 207 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 201 Nm | 336 Nm |
mieux que 20%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 213 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 9,0 s |
mieux que 24%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 56%
|
| Émissions de CO2 | 131 g/km | 150 g/km |
mieux que 58%
|
| Volume de coffre | 541 l | 460 l |
mieux que 78%
|
| Poids à vide | 1.623 kg | 1.576 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | — | — | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT FWD (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 11,1 s | 205 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L LPG ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) | CNG | 140 ch | 201 Nm | 10,9 s | 204 km/h | 7,6 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 350 Nm | — | — | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,2 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 12,9 s | 192 km/h | 6,6 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L BiTurbo CDTI 6MT FWD (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 8,9 s | 229 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km | |
| 2.0L BiTurbo CDTI 6AT FWD (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 8,8 s | 229 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km |