Opel Insignia Sports Tourer · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) développe 140 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 208 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 136 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 205 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 29%
Consommation plus économe que 18%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) développe une puissance de 140 ch (103 kW) à 5.600 tr/min. Le couple est de 250 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.490 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,2 s; la vitesse de pointe est de 208 km/h. Avec 1.487 kg à vide, chaque cheval porte 10,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 94 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.490 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 94 ch/l |
L’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) mesure 4.986 mm de long, 1.862 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.830 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.156 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’Insignia Sports Tourer pèse 1.487 kg, le poids total autorisé atteint 2.080 kg. Cela laisse 593 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.986 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 1.487 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.080 kg |
| Charge utile (calculée) | 593 kg |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. L’Opel Insignia Sports Tourer utilise un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm et un alésage central de 70,3 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, l’Insignia Sports Tourer utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) pèse 1.487 kg à vide et peut peser 2.080 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 250 Nm à 2.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.487 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.080 kg |
| Charge utile (calculée) | 593 kg |
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de l’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.830 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.156 mm |
| Voie avant | 1.608 mm |
| Voie arrière | 1.610 mm |
| Volume du coffre | 561 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.490 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 136 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) est une version essence de la Opel Insignia Sports Tourer, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 208 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Insignia Sports Tourer, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.490 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 136 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 561 l et le poids à vide est de 1.487 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.986 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Insignia Sports Tourer affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Opel Insignia Sports Tourer, la base recense 6 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 6.479 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 228 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 250 Nm | 364 Nm |
mieux que 28%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 217 km/h |
mieux que 44%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 8,4 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 45%
|
| Émissions de CO2 | 136 g/km | 146 g/km |
mieux que 47%
|
| Volume de coffre | 561 l | 490 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 1.487 kg | 1.615 kg |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L ECOTEC Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 250 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L Turbo 6AT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 250 Nm | 9,6 s | 214 km/h | 6,2 l/100 km | 141 g/km | |
| 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 250 Nm | 9,2 s | 217 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 400 Nm | 8,9 s | 224 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0 Turbo 8AT AWD (260 HP) | Essence | 260 ch | 400 Nm | 7,5 s | 245 km/h | 8,7 l/100 km | 199 g/km |