Opel Insignia Sports Tourer · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) développe 165 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 217 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,1 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 205 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 46%
Consommation plus économe que 17%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
L’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) affiche une puissance de 165 ch (121 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal atteint 250 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.490 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,2 s; la vitesse de pointe est de 217 km/h. Pour 1.487 kg à vide, chaque cheval déplace 9,0 kg. Par litre, cela donne 111 ch/l.
| Puissance | 165 ch (121 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.490 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 111 ch/l |
L’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) mesure 4.986 mm de long, 1.862 mm de large et 1.501 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.830 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.156 mm au-delà des roues. Sans charge, l’Insignia Sports Tourer pèse 1.487 kg et le poids total autorisé atteint 2.085 kg. Il reste donc 598 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.986 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 1.487 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.085 kg |
| Charge utile (calculée) | 598 kg |
L’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) roule d’origine sur des pneus en 215/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Cette Opel Insignia Sports Tourer a un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm et un alésage central de 70,3 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : l’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) pèse 1.487 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 250 Nm à 2.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.487 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.085 kg |
| Charge utile (calculée) | 598 kg |
| Couple | 250 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 165 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP).
| Empattement | 2.830 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.156 mm |
| Voie avant | 1.608 mm |
| Voie arrière | 1.610 mm |
| Volume du coffre | 561 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
| Puissance | 165 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 121 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.490 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 165 ch, la Opel Insignia Sports Tourer 1.5L Turbo 6MT FWD (165 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia Sports Tourer. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,2 s et atteint une vitesse de pointe de 217 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sports Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.490 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,1 l/100 km, pour des émissions de 139 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 561 l de coffre et un poids à vide de 1.487 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.986 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia Sports Tourer était proposée au lancement à partir de € 27.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Insignia Sports Tourer compte 6 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Sports Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 6.479 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 165 ch | 228 ch |
mieux que 44%
|
| Couple | 250 Nm | 364 Nm |
mieux que 28%
|
| Vitesse de pointe | 217 km/h | 217 km/h |
mieux que 55%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 8,4 s |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 44%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 146 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 561 l | 490 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 1.487 kg | 1.615 kg |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L ECOTEC Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 250 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 5,8 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 250 Nm | 10,2 s | 208 km/h | 6,0 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.5L Turbo 6AT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 250 Nm | 9,6 s | 214 km/h | 6,2 l/100 km | 141 g/km | |
| 2.0L 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 400 Nm | 8,9 s | 224 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0 Turbo 8AT AWD (260 HP) | Essence | 260 ch | 400 Nm | 7,5 s | 245 km/h | 8,7 l/100 km | 199 g/km |