Opel Insignia Country Tourer · 2013 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia Country Tourer 1.6L ECOTEC 6MT FWD (170 HP) développe 170 ch et 260 Nm. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 146 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Opel Insignia Country Tourer 1.6L ECOTEC 6MT FWD (170 HP) affiche 170 ch (125 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 260 Nm à 1.650 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Avec 1.768 kg à vide, chaque cheval porte 10,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 106 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 260 Nm · 1.650 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 106 ch/l |
Cette Opel Insignia Country Tourer 1.6L ECOTEC 6MT FWD (170 HP) affiche 4.920 mm de long, 2.047 mm de large et 1.527 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.738 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.182 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’Insignia Country Tourer pèse 1.768 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.300 kg. Il reste donc 532 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.920 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.047 mm |
| Hauteur | 1.527 mm |
| Poids à vide | 1.768 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 532 kg |
Cette Opel Insignia Country Tourer utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, l’Insignia Country Tourer dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Opel Insignia Country Tourer 1.6L ECOTEC 6MT FWD (170 HP) pèse 1.768 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 260 Nm à 1.650 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.768 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 532 kg |
| Couple | 260 Nm · 1.650 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de l’Opel Insignia Country Tourer 1.6L ECOTEC 6MT FWD (170 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.182 mm |
| Voie avant | 1.588 mm |
| Voie arrière | 1.590 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 146 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 170 ch, la Opel Insignia Country Tourer 1.6L ECOTEC 6MT FWD (170 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia Country Tourer. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 260 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,2 l/100 km, pour des émissions de 146 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 541 l de coffre et un poids à vide de 1.768 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.920 mm, largeur 2.047 mm, hauteur 1.527 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Insignia Country Tourer compte 13 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Country Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Country Tourer comparée à 7.604 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 207 ch |
mieux que 50%
|
| Couple | 260 Nm | 336 Nm |
mieux que 38%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 44%
|
| Émissions de CO2 | 146 g/km | 150 g/km |
mieux que 42%
|
| Volume de coffre | 541 l | 460 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 1.768 kg | 1.575 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe et accélération 0–100 km/h. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 4X4 6AT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | 11,4 s | 200 km/h | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0L CDTI 4X4 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | 10,9 s | 204 km/h | 5,6 l/100 km | 147 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | 11,8 s | 200 km/h | 5,6 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | 11,5 s | 204 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L ECOTEC 6AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | — | — | 6,8 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L AdBlue Start/Stop 6MT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 400 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 5,7 l/100 km | 150 g/km | |
| 2.0L AdBlue Start/Stop 8AT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 400 Nm | 9,4 s | 217 km/h | 5,8 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L Biturbo CDTI 4X4 6AT (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 9,9 s | 209 km/h | 6,6 l/100 km | 174 g/km | |
| 1.6L Turbo 6AT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 280 Nm | 8,4 s | 227 km/h | 6,7 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L BiTurbo Star/Stop 8AT AWD (210 HP) | Diesel | 210 ch | 280 Nm | 8,2 s | 229 km/h | 7,2 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.0L Ecotec 6AT 4x4 (250 HP) | Essence | 250 ch | 400 Nm | 8,9 s | 230 km/h | 8,5 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.0L Ecotec 6MT 4x4 (250 HP) | Essence | 250 ch | 400 Nm | 8,5 s | 235 km/h | 8,1 l/100 km | 189 g/km |