Peugeot 208 · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) développe 100 ch et 205 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes et atteint 188 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) affiche 100 ch (74 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 205 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 1.199 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,8 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Pour 1.090 kg à vide, chaque cheval déplace 10,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 83 ch/l.
| Puissance | 100 ch (74 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 205 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,8 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
La Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) affiche 4.054 mm de long, 1.745 mm de large et 1.430 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.514 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.090 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.625 kg. Cela laisse 535 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.054 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.745 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.625 kg |
| Charge utile (calculée) | 535 kg |
La Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) est montée d’origine sur des pneus en 195/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/55 R16, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 107 mm et un diamètre extérieur d’environ 620 mm. La Peugeot 208 a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 620 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) pèse 1.090 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 205 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.625 kg |
| Charge utile (calculée) | 535 kg |
| Couple | 205 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 100 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.514 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 311 l |
| Puissance | 100 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 205 Nm |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 100 ch, la Peugeot 208 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 208. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,8 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 208, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.199 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 205 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 311 l et le poids à vide est de 1.090 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.054 mm, largeur 1.745 mm, hauteur 1.430 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 208 compte 5 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 208 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 208 comparée à 4.148 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100 ch | 250 ch |
mieux que 6%
|
| Couple | 205 Nm | 388 Nm |
mieux que 15%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 222 km/h |
mieux que 18%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,8 s | 7,9 s |
mieux que 15%
|
| Volume de coffre | 311 l | 524 l |
mieux que 13%
|
| Poids à vide | 1.090 kg | 1.663 kg |
mieux que 96%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 118 Nm | 14,9 s | 171 km/h | — | — | |
| 1.2L PureTech 6MT (100 HP) | Essence | 100 ch | 205 Nm | 9,9 s | 188 km/h | — | — | |
| 1.5L BlueHDi 6MT (100 HP) | Diesel | 100 ch | 250 Nm | 10,2 s | 188 km/h | — | 84 g/km | |
| 1.2L PureTech 8AT (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 8,7 s | 208 km/h | — | — |