Peugeot 208 · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP) développe 100 ch et 205 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 188 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP) développe 100 ch (74 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 205 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 1.199 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,9 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Avec 1.483 kg à vide, chaque cheval porte 14,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 83 ch/l.
| Puissance | 100 ch (74 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 205 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
La Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP) affiche 4.054 mm de long, 1.745 mm de large et 1.430 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.540 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.514 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.483 kg et le poids total autorisé est de 1.918 kg. Cela laisse 435 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.054 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.745 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.483 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.918 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
Cette Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP) roule d’origine sur des pneus en 195/55 R16 sur les deux essieux. Pour 195/55 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 107 mm et un diamètre extérieur de quelque 620 mm. La Peugeot 208 a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, la 208 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 620 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 208, le poids compte en premier : cette Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP) pèse 1.483 kg à vide et peut peser 1.918 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 205 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.483 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.918 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
| Couple | 205 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 100 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.514 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 311 l |
| Puissance | 100 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 205 Nm |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 100 ch, la Peugeot 208 1.2L PureTech 6MT (100 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 208. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,9 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 208, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.199 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 205 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 311 l et le poids à vide est de 1.483 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.054 mm, largeur 1.745 mm, hauteur 1.430 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 208 compte 5 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 208 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 208 comparée à 4.148 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100 ch | 250 ch |
mieux que 6%
|
| Couple | 205 Nm | 388 Nm |
mieux que 15%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 222 km/h |
mieux que 18%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 7,9 s |
mieux que 25%
|
| Volume de coffre | 311 l | 524 l |
mieux que 13%
|
| Poids à vide | 1.483 kg | 1.663 kg |
mieux que 65%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 118 Nm | 14,9 s | 171 km/h | — | — | |
| 1.2L PureTech 100 8AT (100 HP) | Essence | 100 ch | 205 Nm | 10,8 s | 188 km/h | — | — | |
| 1.5L BlueHDi 6MT (100 HP) | Diesel | 100 ch | 250 Nm | 10,2 s | 188 km/h | — | 84 g/km | |
| 1.2L PureTech 8AT (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 8,7 s | 208 km/h | — | — |