Peugeot 306 Break · 1997 - 2002 · Essence
La Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) développe 111 ch et 155 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,0 secondes et atteint 190 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) affiche 111 ch (82 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 155 Nm à 4.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.761 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,0 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.175 kg à vide, chaque cheval déplace 10,6 kg. Par litre, le moteur délivre 63 ch/l.
| Puissance | 111 ch (82 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 155 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.761 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,0 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
La Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) mesure 4.343 mm de long, 1.679 mm de large et 1.448 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.581 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.762 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 306 Break pèse 1.175 kg et le poids total autorisé est de 1.665 kg. Il reste donc 490 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.343 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.679 mm |
| Hauteur | 1.448 mm |
| Poids à vide | 1.175 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.665 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
Cette Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) roule de série sur des pneus de taille 185/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185/65 R14, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 596 mm. Côté freinage, la 306 Break utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 306 Break, le poids compte en premier : la Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) pèse 1.175 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 155 Nm à 4.250 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.175 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.665 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
| Couple | 155 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 111 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP).
| Empattement | 2.581 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.762 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 442 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 111 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 82 kW |
| Couple | 155 Nm |
| Cylindrée | 1.761 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 306 Break 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) est une version essence de la Peugeot 306 Break, équipée de 111 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1997, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,0 s, pour une vitesse de pointe de 190 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 306 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.761 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 155 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 442 l de coffre et un poids à vide de 1.175 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.343 mm, largeur 1.679 mm, hauteur 1.448 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 306 Break, la base recense 10 motorisations, sur la période 1997 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 306 Break comparée à 3.684 versions d'autres voitures de la période 1994–2000.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 111 ch | 147 ch |
mieux que 36%
|
| Couple | 155 Nm | 227 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 197 km/h |
mieux que 43%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,0 s | 11,2 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 48%
|
| Volume de coffre | 442 l | 478 l |
mieux que 55%
|
| Poids à vide | 1.175 kg | 1.351 kg |
mieux que 70%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (70 HP) | Diesel | 69 ch | 125 Nm | 19,2 s | 159 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 111 Nm | 15,3 s | 166 km/h | 6,9 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 135 Nm | 14,1 s | 179 km/h | 7,3 l/100 km | 177 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,1 s | 175 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 13,2 s | 181 km/h | 5,2 l/100 km | 141 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (98 HP) | Essence | 98 ch | 138 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 6,9 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.8L 4AT FWD (101 HP) | Essence | 101 ch | 153 Nm | 15,7 s | 172 km/h | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 12,4 s | 200 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,9 s | 201 km/h | 9,1 l/100 km | — |