Peugeot 306 Break · 1997 - 2002 · Essence
La Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,4 secondes et atteint 200 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) affiche une puissance de 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 180 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,4 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 1.205 kg à vide, chaque cheval déplace 8,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,4 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) affiche 4.343 mm de long, 1.679 mm de large et 1.448 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.581 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.762 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.205 kg et le poids total autorisé atteint 1.675 kg. Cela laisse 470 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.343 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.679 mm |
| Hauteur | 1.448 mm |
| Poids à vide | 1.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.675 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
Cette Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) est montée de série sur des pneus en 195/55 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/55 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 107 mm et un diamètre extérieur d’environ 595 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 595 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 306 Break, le poids compte avant tout : cette Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) pèse 1.205 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 180 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.675 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.581 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.762 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 442 l |
| Capacité du réservoir | 6 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 6 l |
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 306 Break 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) est une version essence de la Peugeot 306 Break, équipée de 135 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1997, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,4 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 306 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 180 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 442 l et le poids à vide est de 1.205 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.343 mm, largeur 1.679 mm, hauteur 1.448 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 306 Break, la base recense 10 motorisations, sur la période 1997 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 306 Break comparée à 3.684 versions d'autres voitures de la période 1994–2000.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 147 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 180 Nm | 227 Nm |
mieux que 37%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 197 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,4 s | 11,2 s |
mieux que 31%
|
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Volume de coffre | 442 l | 478 l |
mieux que 55%
|
| Poids à vide | 1.205 kg | 1.351 kg |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (70 HP) | Diesel | 69 ch | 125 Nm | 19,2 s | 159 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 111 Nm | 15,3 s | 166 km/h | 6,9 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 135 Nm | 14,1 s | 179 km/h | 7,3 l/100 km | 177 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,1 s | 175 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 13,2 s | 181 km/h | 5,2 l/100 km | 141 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (98 HP) | Essence | 98 ch | 138 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 6,9 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.8L 4AT FWD (101 HP) | Essence | 101 ch | 153 Nm | 15,7 s | 172 km/h | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,0 s | 190 km/h | 8,4 l/100 km | — | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,9 s | 201 km/h | 9,1 l/100 km | — |