Peugeot 306 Break · 1997 - 2002 · Diesel
La Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) développe 90 ch et 205 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,2 secondes et atteint 181 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,2 l/100 km, soit 141 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) affiche 90 ch (66 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 205 Nm à 1.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 13,2 s; la vitesse de pointe est de 181 km/h. Pour 1.175 kg à vide, chaque cheval déplace 13,1 kg. Par litre, cela donne 45 ch/l.
| Puissance | 90 ch (66 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 205 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s |
| Vitesse de pointe | 181 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 45 ch/l |
La Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) mesure 4.343 mm de long, 1.679 mm de large et 1.443 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.581 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.762 mm au-delà des roues. Sans charge, la 306 Break pèse 1.175 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.655 kg. Cela laisse 480 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.343 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.679 mm |
| Hauteur | 1.443 mm |
| Poids à vide | 1.175 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.655 kg |
| Charge utile (calculée) | 480 kg |
La Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185/65 R14 sur les deux essieux. Pour 185/65 R14, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 596 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) pèse 1.175 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 205 Nm à 1.900 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.175 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.655 kg |
| Charge utile (calculée) | 480 kg |
| Couple | 205 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 90 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP).
| Empattement | 2.581 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.762 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.430 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 442 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 90 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 66 kW |
| Couple | 205 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 141 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 306 Break 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) est une version diesel de la Peugeot 306 Break, équipée de 90 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1997, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,2 s et atteint une vitesse de pointe de 181 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 306 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 205 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,2 l/100 km, pour des émissions de 141 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 442 l de coffre et un poids à vide de 1.175 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.343 mm, largeur 1.679 mm, hauteur 1.443 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 306 Break, la base recense 10 motorisations, sur la période 1997 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 306 Break comparée à 3.684 versions d'autres voitures de la période 1994–2000.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 90 ch | 147 ch |
mieux que 16%
|
| Couple | 205 Nm | 227 Nm |
mieux que 50%
|
| Vitesse de pointe | 181 km/h | 197 km/h |
mieux que 34%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,2 s | 11,2 s |
mieux que 22%
|
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 95%
|
| Émissions de CO2 | 141 g/km | 207 g/km |
mieux que 92%
|
| Volume de coffre | 442 l | 478 l |
mieux que 55%
|
| Poids à vide | 1.175 kg | 1.351 kg |
mieux que 70%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (70 HP) | Diesel | 69 ch | 125 Nm | 19,2 s | 159 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 111 Nm | 15,3 s | 166 km/h | 6,9 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 135 Nm | 14,1 s | 179 km/h | 7,3 l/100 km | 177 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,1 s | 175 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT FWD (98 HP) | Essence | 98 ch | 138 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 6,9 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.8L 4AT FWD (101 HP) | Essence | 101 ch | 153 Nm | 15,7 s | 172 km/h | 9,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,0 s | 190 km/h | 8,4 l/100 km | — | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 12,4 s | 200 km/h | 9,6 l/100 km | — | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,9 s | 201 km/h | 9,1 l/100 km | — |