Peugeot 308 - 5 doors · 2013 - 2017 · Diesel
La Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) développe 116 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,7 l/100 km, soit 95 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.241 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 54%
Consommation plus économe que 91%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) affiche 116 ch (85 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal est de 270 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 196 km/h. Avec 1.160 kg à vide, chaque cheval déplace 10,0 kg. Par litre, le moteur délivre 74 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 196 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 74 ch/l |
Cette Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) mesure 4.252 mm de long, 1.862 mm de large et 1.458 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.619 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.633 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.160 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.780 kg. Il reste donc 620 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.252 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.458 mm |
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
Cette Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/55 R16 sur les deux essieux. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Pour freiner, la 308 - 5 doors utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 - 5 doors, le poids compte en premier : la Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) pèse 1.160 kg à vide et peut peser 1.780 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 270 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 620 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.633 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.552 mm |
| Garde au sol | 109 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 419 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 95 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 308 - 5 doors 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) est une version diesel de la Peugeot 308 - 5 doors, équipée de 116 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 196 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 - 5 doors, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 270 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 95 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 419 l et le poids à vide est de 1.160 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.252 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.458 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 308 - 5 doors affichait un prix de départ de € 18.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Peugeot 308 - 5 doors, la base recense 11 motorisations, sur la période 2013 - 2017. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 308 - 5 doors comparée à 7.606 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 207 ch |
mieux que 20%
|
| Couple | 270 Nm | 336 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 196 km/h | 213 km/h |
mieux que 36%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 9,0 s |
mieux que 33%
|
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 97%
|
| Émissions de CO2 | 95 g/km | 150 g/km |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 419 l | 460 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 1.160 kg | 1.576 kg |
mieux que 89%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTi 5MT (82 HP) | Essence | 82 ch | 118 Nm | 13,3 s | 172 km/h | 5,0 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,5 s | 183 km/h | 3,7 l/100 km | 95 g/km | |
| 1.2L THP Puretech 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 205 Nm | 11,1 s | 121 km/h | 4,6 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L BlueHDi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 9,7 s | 196 km/h | 3,2 l/100 km | 84 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 201 Nm | 8,9 s | 203 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.2L THP Puretech 6AT (130 HP) | Essence | 131 ch | 230 Nm | 9,1 s | 206 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.2L THP Puretech 6MT (130 HP) | Essence | 131 ch | 230 Nm | 9,6 s | 208 km/h | 4,6 l/100 km | 107 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,8 s | 211 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,7 s | 196 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (155 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,0 s | 216 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km |