Peugeot 405 Break · 1988 - 1996 · Essence
La Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP) développe 110 ch et 158 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,7 secondes et atteint 175 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP) développe une puissance de 110 ch (81 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 158 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.905 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,7 s; la vitesse de pointe est de 175 km/h. Pour 1.080 kg à vide, chaque cheval déplace 9,8 kg. Par litre, cela donne 58 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 158 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,7 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
La Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP) mesure 4.399 mm de long, 1.709 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.670 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.729 mm au-delà des roues. À vide, la 405 Break pèse 1.080 kg, la masse maximale autorisée est de 1.580 kg. Cela laisse 500 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.399 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.080 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.580 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185/65 R14 sur les deux essieux. Dans 185/65 R14, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 596 mm. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP) pèse 1.080 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 158 Nm à 3.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.080 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.580 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 158 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.729 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 813 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 158 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Peugeot 405 Break 1.9L 4AT (110 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 405 Break. Disponible depuis 1988, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,7 s et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 405 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.905 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 158 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 813 l de coffre et un poids à vide de 1.080 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.399 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 405 Break compte 9 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1988 - 1996. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 405 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 405 Break comparée à 1.422 versions d'autres voitures de la période 1985–1991.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 129 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 158 Nm | 193 Nm |
mieux que 42%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 187 km/h |
mieux que 36%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,7 s | 11,9 s |
mieux que 19%
|
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 35%
|
| Volume de coffre | 813 l | 440 l |
mieux que 94%
|
| Poids à vide | 1.080 kg | 1.240 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT (69 HP) | Diesel | 69 ch | 120 Nm | 16,7 s | 162 km/h | 6,1 l/100 km | 175 g/km | |
| 1.6L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 123 Nm | 14,0 s | 166 km/h | 7,9 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT (90 HP) | Essence | 90 ch | 128 Nm | 13,2 s | 173 km/h | 7,7 l/100 km | 183 g/km | |
| 1.6L 5MT (92 HP) | Essence | 92 ch | 132 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 7,3 l/100 km | 173 g/km | |
| 1.8L TD 5MT (92 HP) | Diesel | 92 ch | 180 Nm | 12,8 s | 175 km/h | 6,3 l/100 km | 167 g/km | |
| 1.9L 5MT (97 HP) | Essence | 97 ch | 147 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 8,1 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 158 Nm | 11,0 s | 185 km/h | 8,1 l/100 km | 193 g/km | |
| 1.9L 5MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 10,2 s | 195 km/h | 8,2 l/100 km | — |