Peugeot 405 Break · 1988 - 1996 · Essence
La Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP) développe 125 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 195 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP) développe une puissance de 125 ch (92 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 170 Nm à 4.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.905 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 195 km/h. Avec 1.064 kg à vide, chaque cheval porte 8,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 66 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
La Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP) affiche 4.399 mm de long, 1.709 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.670 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.729 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.064 kg, le poids total autorisé est de 1.580 kg. Cela laisse 516 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.399 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.064 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.580 kg |
| Charge utile (calculée) | 516 kg |
Cette Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP) est montée de série sur des pneus de taille 185/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185/65 R14, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 596 mm. Côté freinage, la 405 Break dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP) pèse 1.064 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 170 Nm à 4.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.064 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.580 kg |
| Charge utile (calculée) | 516 kg |
| Couple | 170 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.729 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 813 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 125 ch, la Peugeot 405 Break 1.9L 5MT (125 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 405 Break. Disponible depuis 1988, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 195 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 405 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.905 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 170 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 813 l et le poids à vide est de 1.064 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.399 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.440 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 405 Break compte 9 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1988 - 1996. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 405 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 405 Break comparée à 1.422 versions d'autres voitures de la période 1985–1991.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 129 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 170 Nm | 193 Nm |
mieux que 51%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 187 km/h |
mieux que 63%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 11,9 s |
mieux que 66%
|
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 52%
|
| Volume de coffre | 813 l | 440 l |
mieux que 94%
|
| Poids à vide | 1.064 kg | 1.240 kg |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT (69 HP) | Diesel | 69 ch | 120 Nm | 16,7 s | 162 km/h | 6,1 l/100 km | 175 g/km | |
| 1.6L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 123 Nm | 14,0 s | 166 km/h | 7,9 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT (90 HP) | Essence | 90 ch | 128 Nm | 13,2 s | 173 km/h | 7,7 l/100 km | 183 g/km | |
| 1.6L 5MT (92 HP) | Essence | 92 ch | 132 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 7,3 l/100 km | 173 g/km | |
| 1.8L TD 5MT (92 HP) | Diesel | 92 ch | 180 Nm | 12,8 s | 175 km/h | 6,3 l/100 km | 167 g/km | |
| 1.9L 5MT (97 HP) | Essence | 97 ch | 147 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 8,1 l/100 km | — | |
| 1.9L 4AT (110 HP) | Essence | 110 ch | 158 Nm | 14,7 s | 175 km/h | 9,3 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 158 Nm | 11,0 s | 185 km/h | 8,1 l/100 km | 193 g/km |