Peugeot 505 · 1979 - 1992 · Diesel
La Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) développe 110 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,0 secondes et atteint 178 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,3 l/100 km, soit 194 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) affiche 110 ch (81 kW) à 4.150 tr/min. Le couple est de 235 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.498 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 13,0 s; la vitesse de pointe est de 178 km/h. Pour 1.338 kg à vide, chaque cheval déplace 12,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 44 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.150 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s |
| Vitesse de pointe | 178 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 44 ch/l |
La Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) affiche 4.580 mm de long, 1.740 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.741 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.839 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 505 pèse 1.338 kg et le poids total autorisé est de 1.820 kg. Cela laisse 482 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.580 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.338 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 482 kg |
La Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15. Dans 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 505, le poids compte avant tout : cette Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) pèse 1.338 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 235 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.338 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 482 kg |
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.839 mm |
| Voie avant | 1.481 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,43 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 2.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 7,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 194 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Peugeot 505 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 505. Disponible depuis 1979, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,0 s, pour une vitesse de pointe de 178 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 505, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.498 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 235 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,3 l/100 km, pour des émissions de 194 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 524 l de coffre et un poids à vide de 1.338 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.580 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 505 compte 8 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1979 - 1992. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 505 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 505 comparée à 608 versions d'autres voitures de la période 1976–1982.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 125 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 235 Nm | 193 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 178 km/h | 179 km/h |
mieux que 55%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s | 12,6 s |
mieux que 37%
|
| Consommation mixte | 7,3 l/100 km | 9,8 l/100 km |
mieux que 89%
|
| Émissions de CO2 | 194 g/km | 223 g/km |
mieux que 72%
|
| Volume de coffre | 524 l | 429 l |
mieux que 81%
|
| Poids à vide | 1.338 kg | 1.253 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L D 5MT RWD (70 HP) | Diesel | 70 ch | 132 Nm | 20,2 s | 142 km/h | 8,4 l/100 km | — | |
| 2.4L TD 5MT RWD (80 HP) | Diesel | 80 ch | 184 Nm | 19,0 s | 159 km/h | 8,0 l/100 km | — | |
| 2.5L TD 5MT RWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 204 Nm | 13,8 s | 174 km/h | 7,6 l/100 km | 201 g/km | |
| 2.0L 4MT RWD (96 HP) | Essence | 96 ch | 161 Nm | 13,0 s | 164 km/h | 9,4 l/100 km | 212 g/km | |
| 2.2L i 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 174 Nm | 11,9 s | 178 km/h | 10,1 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.2L Turbo 5MT RWD (167 HP) | Essence | 167 ch | 265 Nm | 8,4 s | 210 km/h | 10,2 l/100 km | 243 g/km | |
| 2.8L V6 5MT RWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 9,2 s | 205 km/h | 10,1 l/100 km | 240 g/km |