Renault 30 · 1979 - 1984 · Essence
La Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP) développe 131 ch et 203 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,5 l/100 km, soit 274 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP) affiche une puissance de 131 ch (96 kW). Le couple atteint 203 Nm. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.664 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,7 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Avec 1.270 kg à vide, chaque cheval porte 9,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 49 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) |
|---|---|
| Couple | 203 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.664 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 49 ch/l |
Cette Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP) mesure 4.501 mm de long, 1.730 mm de large et 1.430 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.670 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.831 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.270 kg, la masse maximale autorisée est de 1.740 kg. Cela laisse 470 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.501 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.270 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.740 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
La Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 175 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Côté freinage, la 30 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP) pèse 1.270 kg à vide et peut peser 1.740 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 203 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.270 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.740 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
| Couple | 203 Nm |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.831 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 394 l |
| Capacité du réservoir | 67 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 203 Nm |
| Cylindrée | 2.664 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 67 l |
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 274 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 131 ch, la Renault 30 2.7L V6 4MT (131 HP) fait partie des versions essence de la Renault 30. Disponible depuis 1979, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,7 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 30, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.664 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 203 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,5 l/100 km, pour des émissions de 274 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 394 l de coffre et un poids à vide de 1.270 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.501 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.430 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 30 compte 7 motorisations dans le catalogue de Renault, produites depuis 1979 - 1984. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 30 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Renault 30 comparée à 609 versions d'autres voitures de la période 1976–1982.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 125 ch |
mieux que 65%
|
| Couple | 203 Nm | 193 Nm |
mieux que 64%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 179 km/h |
mieux que 66%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 12,6 s |
mieux que 73%
|
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km | 9,8 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 274 g/km | 223 g/km |
mieux que 16%
|
| Volume de coffre | 394 l | 430 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.270 kg | 1.253 kg |
mieux que 42%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1td 5MT (88 HP) | Diesel | 88 ch | 182 Nm | 16,0 s | 160 km/h | 7,4 l/100 km | 196 g/km | |
| 2.7L V6 3AT (125 HP) | Essence | 125 ch | 204 Nm | 10,2 s | 177 km/h | 13,4 l/100 km | — | |
| 2.7L V6 4MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 204 Nm | 10,6 s | 183 km/h | — | — | |
| 2.7L V6 3AT (131 HP) | Essence | 131 ch | 203 Nm | 10,6 s | 180 km/h | — | — | |
| 2.7L V6 3AT (143 HP) | Essence | 143 ch | 219 Nm | 11,3 s | 182 km/h | 11,5 l/100 km | — | |
| 2.7L V6 5MT (143 HP) | Essence | 143 ch | 219 Nm | 10,4 s | 187 km/h | 11,5 l/100 km | — |