Saab 9-5 SportCombi · 2005 - 2009 · Essence
La Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP) développe 150 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes et atteint 204 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,6 l/100 km, soit 251 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 240 Nm à 1.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.985 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 12,5 s, et la vitesse de pointe atteint 204 km/h. Pour 1.555 kg à vide, chaque cheval déplace 10,4 kg. Par litre, le moteur délivre 76 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.985 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 76 ch/l |
La Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP) affiche 4.841 mm de long, 1.793 mm de large et 1.458 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.703 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.138 mm au-delà des essieux. À vide, la 9-5 SportCombi pèse 1.555 kg et la masse maximale autorisée est de 2.160 kg. Il reste donc 605 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.841 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.458 mm |
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 605 kg |
La Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 215/55 R16 sur les deux essieux. Dans 215/55 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 642 mm. La Saab 9-5 SportCombi utilise un entraxe de 5x110 : 5 goujons sur un cercle de 110 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, la 9-5 SportCombi utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 642 mm |
| Entraxe | 5x110 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x110 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 110 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP) pèse 1.555 kg à vide et peut peser 2.160 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 240 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 605 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP).
| Empattement | 2.703 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.138 mm |
| Voie avant | 1.521 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.127 l |
| Capacité du réservoir | 75 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.985 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 75 l |
| Consommation mixte | 10,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 251 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Saab 9-5 SportCombi 2.0L 5AT (150 HP) fait partie des versions essence de la Saab 9-5 SportCombi. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,5 s et atteint une vitesse de pointe de 204 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 9-5 SportCombi, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.985 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 240 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 10,6 l/100 km, pour des émissions de 251 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 1.127 l de coffre et un poids à vide de 1.555 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.841 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.458 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 9-5 SportCombi compte 14 motorisations dans le catalogue de Saab, produites depuis 2005 - 2009. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 9-5 SportCombi peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Saab 9-5 SportCombi comparée à 7.183 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 181 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 240 Nm | 284 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 206 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,5 s | 9,9 s |
mieux que 17%
|
| Consommation mixte | 10,6 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Émissions de CO2 | 251 g/km | 191 g/km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 1.127 l | 488 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.555 kg | 1.476 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TiD 5AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 11,7 s | 200 km/h | 7,6 l/100 km | 204 g/km | |
| 1.9L TiD 5MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 10,7 s | 205 km/h | 6,7 l/100 km | 181 g/km | |
| 2.0L 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,2 s | 211 km/h | 9,2 l/100 km | 218 g/km | |
| 2.0L BioPower 5AT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 12,5 s | 204 km/h | 10,6 l/100 km | 251 g/km | |
| 2.0L BioPower 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,2 s | 211 km/h | 9,2 l/100 km | 218 g/km | |
| 2.3L 5AT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 246 g/km | |
| 2.3L 5MT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 8,8 s | 230 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.3L BioPower 5AT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 246 g/km | |
| 2.3L BioPower 5MT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 8,8 s | 230 km/h | 9,4 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.3L Turbo 5AT (220 HP) | Essence | 220 ch | 310 Nm | 9,2 s | 225 km/h | 10,3 l/100 km | 247 g/km | |
| 2.3L Turbo 5MT (220 HP) | Essence | 220 ch | 310 Nm | 8,3 s | 235 km/h | 8,8 l/100 km | 211 g/km | |
| 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) | Essence | 250 ch | 350 Nm | 7,3 s | 240 km/h | 9,0 l/100 km | 214 g/km |