Saab 9-5 SportCombi · 2005 - 2009 · Essence
La Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) développe 250 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et atteint 240 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,0 l/100 km, soit 214 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) développe une puissance de 250 ch (184 kW) à 5.300 tr/min. Le couple atteint 350 Nm à 1.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.290 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,3 s, et la vitesse de pointe atteint 240 km/h. Pour 1.545 kg à vide, chaque cheval déplace 6,2 kg. Par litre, le moteur délivre 109 ch/l.
| Puissance | 250 ch (184 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.290 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 109 ch/l |
La Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) affiche 4.841 mm de long, 1.793 mm de large et 1.458 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.703 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.138 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.545 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.130 kg. Cela laisse 585 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.841 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.458 mm |
| Poids à vide | 1.545 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
La Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) est montée de série sur des pneus en 225/45 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 225/45 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 634 mm. La Saab 9-5 SportCombi a un entraxe de 5x110 : 5 goujons sur un cercle de 110 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 17x7.5J ET49. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Entraxe | 5x110 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x110 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 110 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J ET49 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) pèse 1.545 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 350 Nm à 1.900 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.545 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
| Couple | 350 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 250 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP).
| Empattement | 2.703 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.138 mm |
| Voie avant | 1.521 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.127 l |
| Capacité du réservoir | 75 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 250 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 184 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 2.290 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 75 l |
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 214 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 250 ch, la Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP) fait partie des versions essence de la Saab 9-5 SportCombi. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,3 s, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 9-5 SportCombi, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.290 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,0 l/100 km, pour des émissions de 214 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 1.127 l de coffre et un poids à vide de 1.545 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.841 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.458 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 9-5 SportCombi compte 14 motorisations dans le catalogue de Saab, produites depuis 2005 - 2009. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 9-5 SportCombi peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Saab 9-5 SportCombi comparée à 7.183 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | 181 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 350 Nm | 284 Nm |
mieux que 75%
|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 206 km/h |
mieux que 83%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s | 9,9 s |
mieux que 81%
|
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 30%
|
| Émissions de CO2 | 214 g/km | 191 g/km |
mieux que 26%
|
| Volume de coffre | 1.127 l | 488 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.545 kg | 1.476 kg |
mieux que 35%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TiD 5AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 11,7 s | 200 km/h | 7,6 l/100 km | 204 g/km | |
| 1.9L TiD 5MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 10,7 s | 205 km/h | 6,7 l/100 km | 181 g/km | |
| 2.0L 5AT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 12,5 s | 204 km/h | 10,6 l/100 km | 251 g/km | |
| 2.0L 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,2 s | 211 km/h | 9,2 l/100 km | 218 g/km | |
| 2.0L BioPower 5AT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 12,5 s | 204 km/h | 10,6 l/100 km | 251 g/km | |
| 2.0L BioPower 5MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,2 s | 211 km/h | 9,2 l/100 km | 218 g/km | |
| 2.3L 5AT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 246 g/km | |
| 2.3L 5MT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 8,8 s | 230 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.3L BioPower 5AT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 246 g/km | |
| 2.3L BioPower 5MT (185 HP) | Essence | 185 ch | 281 Nm | 8,8 s | 230 km/h | 9,4 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.3L Turbo 5AT (220 HP) | Essence | 220 ch | 310 Nm | 9,2 s | 225 km/h | 10,3 l/100 km | 247 g/km | |
| 2.3L Turbo 5MT (220 HP) | Essence | 220 ch | 310 Nm | 8,3 s | 235 km/h | 8,8 l/100 km | 211 g/km |