| Puissance | 150 ch (110 kW) |
|---|---|
| Couple | 250 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
Škoda Fabia · 2021 - aujourd'hui · Essence
La Škoda Fabia 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) développe 150 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint 225 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,6 l/100 km, soit 128 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.034 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 92%
Consommation plus économe que 20%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Škoda Fabia 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW). Le couple maximal est de 250 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,9 s, et la vitesse de pointe atteint 225 km/h.
| Puissance | 150 ch (110 kW) |
|---|---|
| Couple | 250 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
La Škoda Fabia 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) mesure 4.107 mm de long, 1.781 mm de large et 1.458 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.563 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.544 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.107 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.458 mm |
Cette Škoda Fabia 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 185/65 R15 sur les deux essieux. Pour 185/65 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. La Škoda Fabia a un entraxe de 5x100 : 5 goujons sur un cercle de 100 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur l’essieu avant, elle utilise des disques ventilés.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 5x100 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x100 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|
Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 250 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 250 Nm |
|---|---|
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Škoda Fabia 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP).
| Empattement | 2.563 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.544 mm |
| Voie avant | 1.524 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Volume du coffre | 379 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 128 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Škoda Fabia 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) fait partie des versions essence de la Škoda Fabia. Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,9 s, pour une vitesse de pointe de 225 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Fabia, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,6 l/100 km, pour des émissions de 128 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version propose 379 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.107 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.458 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la Fabia affichait un prix de départ de € 17.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Fabia compte 6 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Fabia peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Fabia comparée à 3.607 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 263 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 250 Nm | 406 Nm |
mieux que 22%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 225 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s | 7,6 s |
mieux que 44%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 63%
|
| Émissions de CO2 | 128 g/km | 154 g/km |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 379 l | 540 l |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L MPI EVO 5MT (65 HP) | Essence | 65 ch | 93 Nm | 15,5 s | 172 km/h | 5,1 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.0L MPI EVO 5MT (80 HP) | Essence | 80 ch | 93 Nm | 15,1 s | 179 km/h | 5,1 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.0L TSI EVO 5MT (95 HP) | Essence | 95 ch | 175 Nm | 10,6 s | 195 km/h | 5,1 l/100 km | 113 g/km | |
| 1.0L TSI EVO 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 9,7 s | 204 km/h | 5,0 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.0L TSI EVO 7AT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 9,5 s | 204 km/h | 5,5 l/100 km | 125 g/km |