Volkswagen Golf VII Variant · 2017 - 2020 · Essence
La Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 200 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,0 l/100 km, soit 115 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 193 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 46%
Consommation plus économe que 49%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) développe une puissance de 110 ch (81 kW) à 5.000 tr/min. Le couple est de 200 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,4 s, et la vitesse de pointe atteint 196 km/h. Pour 1.295 kg à vide, chaque cheval porte 11,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 110 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 200 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s |
| Vitesse de pointe | 196 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 110 ch/l |
La Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) mesure 4.567 mm de long, 1.798 mm de large et 1.481 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.619 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.948 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Golf VII Variant pèse 1.295 kg, la masse maximale autorisée est de 1.850 kg. Il reste donc 555 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.567 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.481 mm |
| Poids à vide | 1.295 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.850 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
La Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) pèse 1.295 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 200 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.295 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.850 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
| Couple | 200 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.948 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.504 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 606 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 200 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 115 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Volkswagen Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) fait partie des versions essence de la Volkswagen Golf VII Variant. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,4 s, pour une vitesse de pointe de 196 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Golf VII Variant, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 999 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 200 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,0 l/100 km, pour des émissions de 115 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 606 l de coffre et un poids à vide de 1.295 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.567 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.481 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Golf VII Variant était proposée au lancement à partir de € 22.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Golf VII Variant compte 13 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 2017 - 2020. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Golf VII Variant peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen Golf VII Variant comparée à 6.472 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 228 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 200 Nm | 364 Nm |
mieux que 14%
|
| Vitesse de pointe | 196 km/h | 217 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s | 8,4 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 67%
|
| Émissions de CO2 | 115 g/km | 146 g/km |
mieux que 73%
|
| Volume de coffre | 606 l | 490 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.295 kg | 1.616 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L TSI 7AT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 10,4 s | 196 km/h | 4,9 l/100 km | 113 g/km | |
| 1.4L TGI 6MT FWD (110 HP) | CNG | 110 ch | 200 Nm | 10,9 s | 196 km/h | 5,5 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) | CNG | 110 ch | 200 Nm | 10,9 s | 196 km/h | 5,3 l/100 km | 95 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 250 Nm | 10,7 s | 200 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 250 Nm | 10,7 s | 200 km/h | 4,1 l/100 km | 106 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 200 Nm | 9,5 s | 204 km/h | 5,4 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 200 Nm | 9,5 s | 204 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,6 s | 217 km/h | 5,4 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,6 s | 217 km/h | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDI 4MOTION 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 214 km/h | 5,1 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 217 km/h | 4,4 l/100 km | 113 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 216 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km |