Aller au contenu
AD

Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP)

Volkswagen Golf VII Variant · 2017 - 2020 · CNG

La Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) développe 110 ch et 200 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 95 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP)
Puissance
110 ch
Couple
200 Nm
0–100 0–100
10,9 s
V. max
196 km/h

Position dans sa gamme de prix et son gabarit

Comparé à 193 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.

Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 36%

Consommation plus économe que 42%

Coût mensuel de la Volkswagen Golf VII Variant

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 106
  • Taxe de circulation Flandre, 8 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2020, décime compris € 20
  • Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 94
  • Entretien moyenne Volkswagen × 1,1× km € 40
Total € 260

15.000 km/an · BE

Calculez votre taxe de circulation →

Cette voiture figure dans

Performances de la Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) affiche une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal est de 200 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.395 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,9 s; la vitesse de pointe est de 196 km/h. Pour 1.391 kg à vide, chaque cheval déplace 12,6 kg. Par litre, cela donne 79 ch/l.

Puissance 110 ch (81 kW) · 4.800 tr/min
Couple 200 Nm · 1.500 tr/min
Cylindres 4 (en ligne)
Cylindrée 1.395 cm³
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 10,9 s
Vitesse de pointe 196 km/h
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 7-Speed Automatic (Dsg)
Rapport poids/puissance (calculé) 12,6 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 79 ch/l

Dimensions et poids de la Volkswagen Golf VII Variant

Cette Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) mesure 4.567 mm de long, 1.798 mm de large et 1.481 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.619 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.948 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Golf VII Variant pèse 1.391 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.890 kg. Il reste donc 499 kg pour les passagers et le chargement.

Gabarit de la Volkswagen Golf

Longueur 4.567 mm
Largeur 1.798 mm
Hauteur 1.481 mm

Poids de la Golf

Poids à vide 1.391 kg
Masse maximale autorisée 1.890 kg
Charge utile (calculée) 499 kg
Dimensions de la Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) : longueur 4.567 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.481 mm

Taille des pneus et freins de la Volkswagen Golf VII Variant

La Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Pneus pour la Golf

Taille des pneus 205/55 R16
Largeur du pneu 205 mm
Rapport hauteur/largeur 55%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 113 mm
Diamètre de jante 16 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 632 mm
Taille de pneu 205/55 R16 de la Volkswagen Golf VII Variant (2017 - 2020) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la Golf

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Volkswagen Golf VII Variant

Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) pèse 1.391 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 200 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.391 kg
Masse maximale autorisée 1.890 kg
Charge utile (calculée) 499 kg
Couple 200 Nm · 1.500 tr/min
Puissance 110 ch
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 7-Speed Automatic (Dsg)

Autres dimensions et mesures de la Volkswagen Golf VII Variant

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP).

Empattement 2.619 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 1.948 mm
Voie avant 1.534 mm
Voie arrière 1.504 mm
Garde au sol 140 mm
Volume du coffre 425 l
Capacité du réservoir 50 l

Moteur de la Golf

Puissance 110 ch
Puissance (kW) 81 kW
Couple 200 Nm
Cylindrée 1.395 cm³
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant CNG
Capacité du réservoir 50 l

Consommation et émissions de la Golf

Consommation mixte 5,3 l/100 km
Consommation ville 6,7 l/100 km
Consommation autoroute 4,6 l/100 km
Émissions de CO2 95 g/km

Transmission de la Golf

Boîte de vitesses 7-Speed Automatic (Dsg)
Transmission Front Wheel Drive

Volkswagen Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) est une version cng de la Volkswagen Golf VII Variant, équipée de 110 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 196 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Golf VII Variant, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.395 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 200 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 95 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

Le coffre affiche 425 l et le poids à vide est de 1.391 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.

La carrosserie mesure longueur 4.567 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.481 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

Au lancement, la Golf VII Variant affichait un prix de départ de € 22.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.

Dans la gamme Volkswagen Golf VII Variant, la base recense 13 motorisations, sur la période 2017 - 2020. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Volkswagen Golf VII Variant se situe-t-elle face aux autres ?

La Volkswagen Golf VII Variant comparée à 6.472 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.

Comment la Volkswagen Golf VII Variant se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 110 ch 228 ch
mieux que 12%
Couple 200 Nm 364 Nm
mieux que 14%
Vitesse de pointe 196 km/h 217 km/h
mieux que 31%
Accélération 0–100 km/h 10,9 s 8,4 s
mieux que 19%
Consommation mixte 5,3 l/100 km 6,6 l/100 km
mieux que 61%
Émissions de CO2 95 g/km 146 g/km
mieux que 94%
Volume de coffre 425 l 490 l
mieux que 41%
Poids à vide 1.391 kg 1.616 kg
mieux que 71%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Comparer

Versions et motorisations — Volkswagen Golf VII Variant

Versions et motorisations — Volkswagen Golf VII Variant
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) Essence 110 ch 200 Nm 10,4 s 196 km/h 5,0 l/100 km 115 g/km
1.0L TSI 7AT FWD (110 HP) Essence 110 ch 200 Nm 10,4 s 196 km/h 4,9 l/100 km 113 g/km
1.4L TGI 6MT FWD (110 HP) CNG 110 ch 200 Nm 10,9 s 196 km/h 5,5 l/100 km 98 g/km
1.6L TDI 5MT FWD (115 HP) Diesel 115 ch 250 Nm 10,7 s 200 km/h 4,2 l/100 km 109 g/km
1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) Diesel 115 ch 250 Nm 10,7 s 200 km/h 4,1 l/100 km 106 g/km
1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) Essence 125 ch 200 Nm 9,5 s 204 km/h 5,4 l/100 km 125 g/km
1.4L TSI 7AT FWD (125 HP) Essence 125 ch 200 Nm 9,5 s 204 km/h 5,2 l/100 km 120 g/km
1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 8,6 s 217 km/h 5,4 l/100 km 124 g/km
1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 8,6 s 217 km/h 5,1 l/100 km 119 g/km
2.0L TDI 4MOTION 6MT AWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 214 km/h 5,1 l/100 km 132 g/km
2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 217 km/h 4,4 l/100 km 113 g/km
2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 216 km/h 4,6 l/100 km 120 g/km