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Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP)

Volkswagen Golf VII Variant · 2017 - 2020 · Diesel

La Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) développe 115 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,1 l/100 km, soit 106 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP)
Puissance
115 ch
Couple
250 Nm
0–100 0–100
10,7 s
V. max
200 km/h

Position dans sa gamme de prix et son gabarit

Comparé à 193 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.

Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 39%

Consommation plus économe que 86%

Coût mensuel de la Volkswagen Golf VII Variant

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 86
  • Taxe de circulation Flandre, 9 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2020, décime compris € 34
  • Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 94
  • Entretien moyenne Volkswagen × 1,1× km € 40
Total € 254

15.000 km/an · BE

Calculez votre taxe de circulation →

Cette voiture figure dans

Performances de la Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) développe 115 ch (85 kW) à 3.250 tr/min. Le couple maximal atteint 250 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,7 s; la vitesse de pointe est de 200 km/h. Pour 1.395 kg à vide, chaque cheval déplace 12,1 kg. Par litre, cela donne 72 ch/l.

Puissance 115 ch (85 kW) · 3.250 tr/min
Couple 250 Nm · 1.500 tr/min
Cylindres 4 (en ligne)
Cylindrée 1.598 cm³
Alimentation Turbocharged Common Rail
Accélération 0–100 km/h 10,7 s
Vitesse de pointe 200 km/h
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 7-Speed Automatic (Dsg)
Rapport poids/puissance (calculé) 12,1 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 72 ch/l

Dimensions et poids de la Volkswagen Golf VII Variant

Cette Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) mesure 4.567 mm de long, 1.798 mm de large et 1.481 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.619 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.948 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Golf VII Variant pèse 1.395 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.940 kg. Il reste donc 545 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.

Gabarit de la Volkswagen Golf

Longueur 4.567 mm
Largeur 1.798 mm
Hauteur 1.481 mm

Poids de la Golf

Poids à vide 1.395 kg
Masse maximale autorisée 1.940 kg
Charge utile (calculée) 545 kg
Dimensions de la Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) : longueur 4.567 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.481 mm

Taille des pneus et freins de la Volkswagen Golf VII Variant

La Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/55 R16 sur les deux essieux. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Côté freinage, la Golf VII Variant utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Pneus pour la Golf

Taille des pneus 205/55 R16
Largeur du pneu 205 mm
Rapport hauteur/largeur 55%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 113 mm
Diamètre de jante 16 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 632 mm
Taille de pneu 205/55 R16 de la Volkswagen Golf VII Variant (2017 - 2020) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la Golf

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Volkswagen Golf VII Variant

Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) pèse 1.395 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 250 Nm à 1.500 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.

Poids à vide 1.395 kg
Masse maximale autorisée 1.940 kg
Charge utile (calculée) 545 kg
Couple 250 Nm · 1.500 tr/min
Puissance 115 ch
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 7-Speed Automatic (Dsg)

Autres dimensions et mesures de la Volkswagen Golf VII Variant

En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP).

Empattement 2.619 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 1.948 mm
Voie avant 1.534 mm
Voie arrière 1.504 mm
Garde au sol 140 mm
Diamètre de braquage 10,9 m
Volume du coffre 606 l
Capacité du réservoir 50 l
Coefficient de traînée (Cx) 0,31

Moteur de la Golf

Puissance 115 ch
Puissance (kW) 85 kW
Couple 250 Nm
Cylindrée 1.598 cm³
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Common Rail
Carburant Diesel
Capacité du réservoir 50 l

Consommation et émissions de la Golf

Consommation mixte 4,1 l/100 km
Consommation ville 4,3 l/100 km
Consommation autoroute 3,9 l/100 km
Émissions de CO2 106 g/km

Transmission de la Golf

Boîte de vitesses 7-Speed Automatic (Dsg)
Transmission Front Wheel Drive

Volkswagen Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) est une version diesel de la Volkswagen Golf VII Variant, équipée de 115 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,7 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf VII Variant, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.

La consommation est de 4,1 l/100 km, pour des émissions de 106 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.

Avec 606 l de coffre et un poids à vide de 1.395 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.567 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.481 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

La Golf VII Variant était proposée au lancement à partir de € 22.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.

Dans la gamme Volkswagen Golf VII Variant, la base recense 13 motorisations, sur la période 2017 - 2020. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Volkswagen Golf VII Variant se situe-t-elle face aux autres ?

La Volkswagen Golf VII Variant comparée à 6.472 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.

Comment la Volkswagen Golf VII Variant se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 115 ch 228 ch
mieux que 15%
Couple 250 Nm 364 Nm
mieux que 28%
Vitesse de pointe 200 km/h 217 km/h
mieux que 33%
Accélération 0–100 km/h 10,7 s 8,4 s
mieux que 22%
Consommation mixte 4,1 l/100 km 6,6 l/100 km
mieux que 89%
Émissions de CO2 106 g/km 146 g/km
mieux que 85%
Volume de coffre 606 l 490 l
mieux que 85%
Poids à vide 1.395 kg 1.616 kg
mieux que 70%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Comparer

Versions et motorisations — Volkswagen Golf VII Variant

Versions et motorisations — Volkswagen Golf VII Variant
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) Essence 110 ch 200 Nm 10,4 s 196 km/h 5,0 l/100 km 115 g/km
1.0L TSI 7AT FWD (110 HP) Essence 110 ch 200 Nm 10,4 s 196 km/h 4,9 l/100 km 113 g/km
1.4L TGI 6MT FWD (110 HP) CNG 110 ch 200 Nm 10,9 s 196 km/h 5,5 l/100 km 98 g/km
1.4L TGI 7AT FWD (110 HP) CNG 110 ch 200 Nm 10,9 s 196 km/h 5,3 l/100 km 95 g/km
1.6L TDI 5MT FWD (115 HP) Diesel 115 ch 250 Nm 10,7 s 200 km/h 4,2 l/100 km 109 g/km
1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) Essence 125 ch 200 Nm 9,5 s 204 km/h 5,4 l/100 km 125 g/km
1.4L TSI 7AT FWD (125 HP) Essence 125 ch 200 Nm 9,5 s 204 km/h 5,2 l/100 km 120 g/km
1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 8,6 s 217 km/h 5,4 l/100 km 124 g/km
1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 8,6 s 217 km/h 5,1 l/100 km 119 g/km
2.0L TDI 4MOTION 6MT AWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 214 km/h 5,1 l/100 km 132 g/km
2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 217 km/h 4,4 l/100 km 113 g/km
2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 216 km/h 4,6 l/100 km 120 g/km