Volvo C30 · 2009 - 2013 · Diesel
La Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP) développe 179 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et atteint 219 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 164 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP) affiche 179 ch (132 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 5 cylindres de 2.400 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 7,7 s; la vitesse de pointe est de 219 km/h. Avec 1.479 kg à vide, chaque cheval déplace 8,3 kg. Par litre, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 179 ch (132 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 5 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.400 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 7,7 s |
| Vitesse de pointe | 219 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP) mesure 4.265 mm de long, 1.781 mm de large et 1.445 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.626 mm au-delà des roues. Sans charge, la C30 pèse 1.479 kg, le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Il reste donc 421 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.265 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.445 mm |
| Poids à vide | 1.479 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 421 kg |
La Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP) roule de série sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Cette Volvo C30 a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la C30, le poids compte avant tout : cette Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP) pèse 1.479 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 400 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.479 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 421 kg |
| Couple | 400 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 179 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.626 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Diamètre de braquage | 10,6 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 232 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 179 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 132 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 2.400 cm³ |
| Cylindres | L5 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 164 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 179 ch, la Volvo C30 2.5L D5 6MT FWD (180 HP) fait partie des versions diesel de la Volvo C30. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,7 s et atteint une vitesse de pointe de 219 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C30, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.400 cm³, sur un bloc L5 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 164 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 232 l et le poids à vide est de 1.479 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.265 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.445 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La C30 compte 16 motorisations dans le catalogue de Volvo, produites depuis 2009 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C30 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volvo C30 comparée à 7.642 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 179 ch | 194 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 400 Nm | 311 Nm |
mieux que 77%
|
| Vitesse de pointe | 219 km/h | 210 km/h |
mieux que 63%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,7 s | 9,4 s |
mieux que 71%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 60%
|
| Émissions de CO2 | 164 g/km | 172 g/km |
mieux que 44%
|
| Volume de coffre | 232 l | 469 l |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 1.479 kg | 1.529 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 149 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 7,0 l/100 km | 167 g/km | |
| 1.6L D 5MT FWD (109 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L D Start/Stop 5MT FWD (109 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 3,9 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L D2 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,3 s | 195 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L D2 Start & Stop 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,3 s | 195 km/h | 3,0 l/100 km | 94 g/km | |
| 2.0L D 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 184 Nm | 9,4 s | 209 km/h | 7,4 l/100 km | 177 g/km | |
| 2.0L 6AT FWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 184 Nm | 9,7 s | 204 km/h | 8,1 l/100 km | 194 g/km | |
| 2.0L Ethanol/Petrol 5MT FWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 184 Nm | 9,4 s | 209 km/h | 7,8 l/100 km | 185 g/km | |
| 2.0L D3 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,5 s | 204 km/h | 4,8 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L D3 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,4 s | 209 km/h | 4,2 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.4L 5MT FWD (145 HP) | Essence | 170 ch | 229 Nm | 8,1 s | 219 km/h | 8,4 l/100 km | 200 g/km |