Ford C-Max · 2014 - 2019 · Diesel
De Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) levert 120 pk en 270 Nm. Hij accelereert in 12,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 183 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 4,4 l/100 km, goed voor 115 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 1.703 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 9%
Verbruik zuiniger dan 72%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
De Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) heeft 120 pk (88 kW) bij 3.600 tpm. Het maximale koppel bedraagt 270 Nm bij 1.750 tpm. Voorin zit een 4-cilinder met een inhoud van 1.498 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 12,4 s; de topsnelheid is 183 km/u. Bij 1.472 kg leeggewicht draagt elke pk 12,3 kg. Per liter inhoud levert de motor 80 pk/l.
| Vermogen | 120 pk (88 kW) · 3.600 tpm |
|---|---|
| Koppel | 270 Nm · 1.750 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.498 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Acceleratie 0–100 km/u | 12,4 s |
| Topsnelheid | 183 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
| Gewicht per pk (berekend) | 12,3 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 80 pk/l |
De Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) is 4.379 mm lang, 1.829 mm breed en 1.610 mm hoog. Van as tot as zit 2.649 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er kan zijn. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.730 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt de C-Max 1.472 kg, het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 2.000 kg. Dat laat 528 kg beschikbaar voor passagiers en lading.
| Lengte | 4.379 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.610 mm |
| Leeggewicht | 1.472 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.000 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 528 kg |
De Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) rijdt standaard op banden met maat 205/55 R16, voor en achter gelijk. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 113 mm en een buitendiameter van ongeveer 632 mm. De Ford C-Max heeft steekmaat 5x108: 5 wielbouten op een steekcirkel van 108 mm en een naafgat van 63,4 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Af fabriek staat hij op velgen van 16x6.5J ET50. Om af te remmen gebruikt deze uitvoering geventileerde schijven (278 mm) op de vooras en schijfremmen (280 mm) achteraan.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Steekmaat | 5x108 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x108 op 16 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 108 mm |
| Naafgat | 63,4 mm |
| Fabrieksvelg | 16x6.5J ET50 |
| Remmen voor | Geventileerde schijven (278 mm) |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen (280 mm) |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt eerst naar het gewicht: de Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) weegt leeg 1.472 kg en mag in totaal 2.000 kg wegen. Voor trekwerk telt vooral het koppel: de motor levert 270 Nm, met voorwielaandrijving. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.472 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.000 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 528 kg |
| Koppel | 270 Nm · 1.750 tpm |
| Vermogen | 120 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze cijfers van de Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.730 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.557 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.570 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 470 l |
| Tankinhoud | 60 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,29 |
| Vermogen | 120 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 88 kW |
| Koppel | 270 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.498 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 60 l |
| Verbruik gecombineerd | 4,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 5,0 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,1 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 115 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 120 pk vermogen behoort de Ford C-Max 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) tot de diesel-uitvoeringen van de Ford C-Max. Beschikbaar sinds 2014, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 12,4 s en haalt een topsnelheid van 183 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de C-Max is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.498 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 270 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 4,4 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 115 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 470 l en het leeggewicht bedraagt 1.472 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.379 mm, breedte 1.829 mm, hoogte 1.610 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
De C-Max was bij introductie te koop vanaf € 21.500 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
De C-Max staat met 15 motorversies in de catalogus van Ford, gebouwd sinds 2014 - 2019. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de C-Max, vindt die verderop op de modelpagina.
De Ford C-Max vergeleken met 7.623 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2011–2017.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 120 pk | 210 pk |
beter dan 22%
|
| Koppel | 270 Nm | 340 Nm |
beter dan 40%
|
| Topsnelheid | 183 km/u | 214 km/u |
beter dan 19%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 12,4 s | 8,8 s |
beter dan 11%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 82%
|
| CO2-uitstoot | 115 g/km | 147 g/km |
beter dan 75%
|
| Kofferruimte | 470 l | 461 l |
beter dan 55%
|
| Leeggewicht | 1.472 kg | 1.572 kg |
beter dan 57%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Benzine | 86 pk | 150 Nm | 15,7 s | 166 km/u | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 pk | 270 Nm | 13,3 s | 171 km/u | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 169 Nm | 12,6 s | 174 km/u | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi ECOnetic 6MT FWD (105 HP) | Diesel | 106 pk | 270 Nm | 12,1 s | 183 km/u | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 pk | 215 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) | CNG | 117 pk | 140 Nm | 11,6 s | 171 km/u | 4,6 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 270 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/u | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 10,2 s | 200 km/u | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/u | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 370 Nm | 10,3 s | 203 km/u | 4,8 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 370 Nm | 9,2 s | 204 km/u | 4,4 l/100 km | 114 g/km |