Ford C-Max · 2014 - 2019 · Benzine
De Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) levert 86 pk en 150 Nm. Hij accelereert in 15,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 166 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 6,4 l/100 km, goed voor 149 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 1.703 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 0%
Verbruik zuiniger dan 13%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Deze Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) levert een vermogen van 86 pk (63 kW) bij 6.000 tpm. Het koppel bedraagt 150 Nm bij 2.500 tpm. Voorin zit een 4-cilinder van 1.596 cm³. Van 0 naar 100 km/u gaat in 15,7 s, en de topsnelheid ligt op 166 km/u. Bij 1.374 kg leeggewicht draagt elke pk 16,0 kg. Per liter cilinderinhoud levert de motor 54 pk/l.
| Vermogen | 86 pk (63 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 150 Nm · 2.500 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 15,7 s |
| Topsnelheid | 166 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 16,0 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 54 pk/l |
De Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) meet 4.379 mm in de lengte, 1.829 mm in de breedte en 1.610 mm in de hoogte. Tussen de assen zit 2.649 mm: dat is de wielbasis. Samen voor en achter steekt de carrosserie 1.730 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt de C-Max 1.374 kg en de maximaal toegelaten massa bedraagt 1.860 kg. Dat laat 486 kg over voor inzittenden en bagage.
| Lengte | 4.379 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.610 mm |
| Leeggewicht | 1.374 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.860 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 486 kg |
De Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) rijdt standaard op banden in de maat 205/55 R16, voor en achter gelijk. Bij 205/55 R16 is 205 de breedte van de band in millimeter, 55 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R16 de radiale opbouw, op een velg van 16 inch. Daaruit volgt een hoogte van de zijwang van circa 113 mm en een totale diameter van circa 632 mm. De Ford C-Max gebruikt steekmaat 5x108: 5 wielbouten op een steekcirkel van 108 mm, met een naafgat van 63,4 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Standaard krijgt hij velgen van 16x6.5J ET50. Om af te remmen heeft de C-Max geventileerde schijven (278 mm) vooraan en schijfremmen (280 mm) op de achteras.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Steekmaat | 5x108 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x108 op 16 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 108 mm |
| Naafgat | 63,4 mm |
| Fabrieksvelg | 16x6.5J ET50 |
| Remmen voor | Geventileerde schijven (278 mm) |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen (280 mm) |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt eerst naar het gewicht: deze Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) weegt leeg 1.374 kg. Voor trekwerk is vooral het koppel belangrijk: deze motor levert 150 Nm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.374 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.860 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 486 kg |
| Koppel | 150 Nm · 2.500 tpm |
| Vermogen | 86 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Naast lengte, breedte en hoogte kennen we ook deze cijfers van de Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.730 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.557 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.570 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 470 l |
| Tankinhoud | 60 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,29 |
| Vermogen | 86 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 63 kW |
| Koppel | 150 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 60 l |
| Verbruik gecombineerd | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 8,4 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 5,2 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 149 g/km |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Ford C-Max 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) is een benzine-uitvoering van de Ford C-Max, uitgerust met 86 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2014 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 15,7 s; de topsnelheid ligt op 166 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de C-Max legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.596 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 150 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 6,4 l/100 km, goed voor 149 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 470 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.374 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.379 mm, breedte 1.829 mm, hoogte 1.610 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De C-Max was bij introductie te koop vanaf € 21.500 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
Binnen het aanbod van de Ford C-Max telt de databank 15 motorversies, uit de periode 2014 - 2019. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Ford C-Max vergeleken met 7.623 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2011–2017.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 86 pk | 210 pk |
beter dan 5%
|
| Koppel | 150 Nm | 340 Nm |
beter dan 9%
|
| Topsnelheid | 166 km/u | 214 km/u |
beter dan 4%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 15,7 s | 8,8 s |
beter dan 1%
|
| Verbruik gecombineerd | 6,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 38%
|
| CO2-uitstoot | 149 g/km | 147 g/km |
beter dan 36%
|
| Kofferruimte | 470 l | 461 l |
beter dan 55%
|
| Leeggewicht | 1.374 kg | 1.572 kg |
beter dan 70%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 pk | 270 Nm | 13,3 s | 171 km/u | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 169 Nm | 12,6 s | 174 km/u | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi ECOnetic 6MT FWD (105 HP) | Diesel | 106 pk | 270 Nm | 12,1 s | 183 km/u | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 pk | 215 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) | CNG | 117 pk | 140 Nm | 11,6 s | 171 km/u | 4,6 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 270 Nm | 12,4 s | 183 km/u | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 pk | 270 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/u | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 10,2 s | 200 km/u | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/u | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 370 Nm | 10,3 s | 203 km/u | 4,8 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 pk | 370 Nm | 9,2 s | 204 km/u | 4,4 l/100 km | 114 g/km |