Audi A5 Cabriolet · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP) développe 211 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint 233 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,4 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP) affiche une puissance de 211 ch (155 kW) à 4.300 tr/min. Le couple maximal atteint 350 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.984 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 7,6 s, et la vitesse de pointe atteint 233 km/h. Pour 1.660 kg à vide, chaque cheval déplace 7,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 106 ch/l.
| Puissance | 211 ch (155 kW) · 4.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s |
| Vitesse de pointe | 233 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 106 ch/l |
L’Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP) mesure 4.625 mm de long, 1.854 mm de large et 1.384 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.751 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.874 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.660 kg et la masse maximale autorisée est de 2.160 kg. Cela laisse 500 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.625 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.384 mm |
| Poids à vide | 1.660 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP) roule d’origine sur des pneus en 225/50 R17. Dans 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Pour freiner, l’A5 Cabriolet utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’A5 Cabriolet, le poids compte en premier : l’Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP) pèse 1.660 kg à vide et peut peser 2.160 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 350 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.660 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 350 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 211 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.874 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 320 l |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 211 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 155 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Audi A5 Cabriolet 2.0L TFSI CVT (211 HP) est une version essence de la Audi A5 Cabriolet, équipée de 211 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,6 s, pour une vitesse de pointe de 233 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la A5 Cabriolet, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.984 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 350 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,4 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 320 l de coffre et un poids à vide de 1.660 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.625 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.384 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Audi A5 Cabriolet, la base recense 19 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi A5 Cabriolet comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | 194 ch |
mieux que 70%
|
| Couple | 350 Nm | 311 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 233 km/h | 209 km/h |
mieux que 76%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s | 9,4 s |
mieux que 72%
|
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 56%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 172 g/km |
mieux que 59%
|
| Volume de coffre | 320 l | 469 l |
mieux que 24%
|
| Poids à vide | 1.660 kg | 1.528 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI 6MT (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,0 s | 212 km/h | 5,0 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDI CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,3 s | 220 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro CVT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 281 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,7 s | 222 km/h | 6,2 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L TDI Quattro 6MT (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 5,3 l/100 km | 142 g/km | |
| 2.0L TFSI CVT (180 HP) | Essence | 179 ch | 320 Nm | 8,9 s | 219 km/h | 7,4 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.7L V6 TDI 6MT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,6 s | 230 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 3.0L V6 TDI CVT (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 230 km/h | 5,2 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 6AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,3 s | 238 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L TFSI Quattro 8AT (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 6,9 s | 209 km/h | 9,8 l/100 km | — |