BMW 1 Series 5-door (F20) LCI · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) développe 150 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,3 l/100 km, soit 113 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.866 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 68%
Consommation plus économe que 79%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,4 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Pour 1.425 kg à vide, chaque cheval porte 9,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) mesure 4.328 mm de long, 1.765 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.690 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.638 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.425 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.975 kg. Il reste donc 550 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.328 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.425 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.975 kg |
| Charge utile (calculée) | 550 kg |
Cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x7.0J. Côté freinage, la 1 Series 5-door (F20) LCI dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine | 16x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 1 Series 5-door (F20) LCI, le poids compte en premier : la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) pèse 1.425 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 320 Nm à 1.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.425 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.975 kg |
| Charge utile (calculée) | 550 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP).
| Empattement | 2.690 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.638 mm |
| Voie avant | 1.521 mm |
| Voie arrière | 1.557 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Capacité du réservoir | 5 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 5 l |
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 113 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) est une version diesel de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,4 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 1 Series 5-door (F20) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,3 l/100 km, pour des émissions de 113 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 360 l de coffre et un poids à vide de 1.425 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.328 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 1 Series 5-door (F20) LCI était proposée au lancement à partir de € 26.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme BMW 1 Series 5-door (F20) LCI, la base recense 23 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI comparée à 7.759 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 215 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 320 Nm | 345 Nm |
mieux que 47%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 215 km/h |
mieux que 48%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 8,7 s |
mieux que 54%
|
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 84%
|
| Émissions de CO2 | 113 g/km | 145 g/km |
mieux que 77%
|
| Volume de coffre | 360 l | 473 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.425 kg | 1.581 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i 6MT RWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 180 Nm | 10,9 s | 195 km/h | — | 116 g/km | |
| 116d 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,6 l/100 km | 96 g/km | |
| 116d Efficient Dinamics 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 3,4 l/100 km | 89 g/km | |
| 116d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,7 l/100 km | 97 g/km | |
| 118i 6MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,5 s | 209 km/h | 5,4 l/100 km | 125 g/km | |
| 118i 8AT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,7 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 118d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,3 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 118d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,1 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 120i 6MT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 120i 8AT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,2 s | 222 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 120d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 6,8 s | 222 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km | |
| 120d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,0 s | 229 km/h | 3,9 l/100 km | 103 g/km |