BMW 1 Series 5-door (F20) LCI · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP) développe 189 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes et atteint 229 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,9 l/100 km, soit 103 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.866 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 88%
Consommation plus économe que 92%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP) affiche 189 ch (139 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,0 s, et la vitesse de pointe atteint 229 km/h. Pour 1.375 kg à vide, chaque cheval déplace 7,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 95 ch/l.
| Puissance | 189 ch (139 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 7,0 s |
| Vitesse de pointe | 229 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 95 ch/l |
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP) affiche 4.328 mm de long, 1.765 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.690 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.638 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 1 Series 5-door (F20) LCI pèse 1.375 kg et la masse maximale autorisée est de 1.940 kg. Cela laisse 565 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.328 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP) est montée de série sur des pneus en 205/55 R16. Pour 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x7.0J. Pour freiner, la 1 Series 5-door (F20) LCI utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine | 16x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP) pèse 1.375 kg à vide et peut peser 1.940 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 400 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 189 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP).
| Empattement | 2.690 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.638 mm |
| Voie avant | 1.521 mm |
| Voie arrière | 1.557 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 189 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 139 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 3,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 103 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 1 Series 5-door (F20) LCI 120d 8AT RWD (190 HP) est une version diesel de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI, équipée de 189 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,0 s et atteint une vitesse de pointe de 229 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 1 Series 5-door (F20) LCI, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 103 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 360 l et le poids à vide est de 1.375 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.328 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 1 Series 5-door (F20) LCI affichait un prix de départ de € 26.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme BMW 1 Series 5-door (F20) LCI, la base recense 23 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI comparée à 7.759 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 189 ch | 215 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 229 km/h | 215 km/h |
mieux que 66%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,0 s | 8,7 s |
mieux que 71%
|
| Consommation mixte | 3,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 103 g/km | 145 g/km |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 360 l | 473 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.375 kg | 1.581 kg |
mieux que 70%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i 6MT RWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 180 Nm | 10,9 s | 195 km/h | — | 116 g/km | |
| 116d 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,6 l/100 km | 96 g/km | |
| 116d Efficient Dinamics 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 3,4 l/100 km | 89 g/km | |
| 116d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,7 l/100 km | 97 g/km | |
| 118i 6MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,5 s | 209 km/h | 5,4 l/100 km | 125 g/km | |
| 118i 8AT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,7 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 118d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,3 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 118d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,1 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,4 s | 209 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km | |
| 120i 6MT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 120i 8AT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,2 s | 222 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 120d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 6,8 s | 222 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km |