BMW 5 Series · 1972 - aujourd'hui · Essence
La BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP) développe 130 ch et 178 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP) affiche 130 ch (96 kW) à 5.800 tr/min. Le couple maximal atteint 178 Nm à 4.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.990 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,3 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Avec 1.260 kg à vide, chaque cheval porte 9,7 kg. Par litre, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 130 ch (96 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 178 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.990 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP) affiche 4.618 mm de long, 1.689 mm de large et 1.420 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.639 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.979 mm au-delà des roues. À vide, la 5 Series pèse 1.260 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.700 kg. Il reste donc 440 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.618 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.689 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.260 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 440 kg |
Cette BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP) est montée d’origine sur des pneus en 175 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Pour freiner, la 5 Series dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 5 Series, le poids compte avant tout : la BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP) pèse 1.260 kg à vide et peut peser 1.700 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 178 Nm à 4.500 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.260 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 440 kg |
| Couple | 178 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 130 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.979 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.471 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Diamètre de braquage | 10,5 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 620 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,43 |
| Puissance | 130 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 178 Nm |
| Cylindrée | 1.990 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 130 ch, la BMW 5 Series 520i 3AT RWD (130 HP) fait partie des versions essence de la BMW 5 Series. Disponible depuis 1972, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,3 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 5 Series, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.990 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 178 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 620 l et le poids à vide est de 1.260 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.618 mm, largeur 1.689 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 5 Series compte 14 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1972 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 5 Series peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 5 Series comparée à 446 versions d'autres voitures de la période 1969–1975.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 154 ch |
mieux que 53%
|
| Couple | 178 Nm | 239 Nm |
mieux que 48%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 180 km/h |
mieux que 51%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 12,6 s |
mieux que 42%
|
| Consommation mixte | 11,5 l/100 km | 12,1 l/100 km |
mieux que 37%
|
| Volume de coffre | 620 l | 367 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.260 kg | 1.264 kg |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518 3AT RWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 142 Nm | 16,0 s | 154 km/h | 12,0 l/100 km | — | |
| 518 4MT RWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 142 Nm | 14,0 s | 160 km/h | 9,5 l/100 km | — | |
| 520 3AT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 162 Nm | 13,0 s | 171 km/h | 14,0 l/100 km | — | |
| 520 4MT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 162 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 520i 4MT RWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 178 Nm | 11,1 s | 183 km/h | 9,9 l/100 km | — | |
| 525 3AT RWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 208 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 12,0 l/100 km | — | |
| 525 4MT RWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 208 Nm | 10,1 s | 193 km/h | 10,5 l/100 km | — | |
| 528 3AT RWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 233 Nm | 10,7 s | 190 km/h | 13,0 l/100 km | — | |
| 528 4MT RWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 233 Nm | 9,5 s | 198 km/h | 10,8 l/100 km | — | |
| 528i 3AT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 235 Nm | 11,7 s | 200 km/h | 12,2 l/100 km | — | |
| 528i 4MT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 235 Nm | 9,3 s | 208 km/h | 10,6 l/100 km | — | |
| 530i 3AT RWD (178 HP) | Essence | 178 ch | 251 Nm | 11,0 s | 180 km/h | 14,7 l/100 km | — |