BMW 5 Series · 1972 - aujourd'hui · Essence
La BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP) développe 178 ch et 251 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes et atteint 200 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP) développe 178 ch (131 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 251 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.986 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,3 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.560 kg à vide, chaque cheval déplace 8,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 60 ch/l.
| Puissance | 178 ch (131 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 251 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.986 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,3 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 60 ch/l |
Cette BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP) affiche 4.618 mm de long, 1.689 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.979 mm au-delà des roues. À vide, la 5 Series pèse 1.560 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.968 kg. Il reste donc 408 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.618 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.689 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.968 kg |
| Charge utile (calculée) | 408 kg |
La BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP) roule de série sur des pneus de taille 175 R14 sur les deux essieux. Dans 175 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Côté freinage, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP) pèse 1.560 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 251 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.968 kg |
| Charge utile (calculée) | 408 kg |
| Couple | 251 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 178 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.979 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.471 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Diamètre de braquage | 10,5 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 620 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,43 |
| Puissance | 178 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 131 kW |
| Couple | 251 Nm |
| Cylindrée | 2.986 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 13,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 18,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 178 ch, la BMW 5 Series 530i 4MT RWD (178 HP) fait partie des versions essence de la BMW 5 Series. Disponible depuis 1972, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,3 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 5 Series, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.986 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 251 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 620 l et le poids à vide est de 1.560 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.618 mm, largeur 1.689 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 5 Series compte 14 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1972 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 5 Series peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 5 Series comparée à 446 versions d'autres voitures de la période 1969–1975.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 178 ch | 154 ch |
mieux que 69%
|
| Couple | 251 Nm | 239 Nm |
mieux que 66%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 180 km/h |
mieux que 76%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,3 s | 12,6 s |
mieux que 75%
|
| Consommation mixte | 13,8 l/100 km | 12,1 l/100 km |
mieux que 24%
|
| Volume de coffre | 620 l | 367 l |
mieux que 95%
|
| Poids à vide | 1.560 kg | 1.264 kg |
mieux que 21%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518 3AT RWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 142 Nm | 16,0 s | 154 km/h | 12,0 l/100 km | — | |
| 518 4MT RWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 142 Nm | 14,0 s | 160 km/h | 9,5 l/100 km | — | |
| 520 3AT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 162 Nm | 13,0 s | 171 km/h | 14,0 l/100 km | — | |
| 520 4MT RWD (115 HP) | Essence | 115 ch | 162 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 520i 3AT RWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 178 Nm | 12,3 s | 180 km/h | 11,5 l/100 km | — | |
| 520i 4MT RWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 178 Nm | 11,1 s | 183 km/h | 9,9 l/100 km | — | |
| 525 3AT RWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 208 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 12,0 l/100 km | — | |
| 525 4MT RWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 208 Nm | 10,1 s | 193 km/h | 10,5 l/100 km | — | |
| 528 3AT RWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 233 Nm | 10,7 s | 190 km/h | 13,0 l/100 km | — | |
| 528 4MT RWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 233 Nm | 9,5 s | 198 km/h | 10,8 l/100 km | — | |
| 528i 3AT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 235 Nm | 11,7 s | 200 km/h | 12,2 l/100 km | — | |
| 528i 4MT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 235 Nm | 9,3 s | 208 km/h | 10,6 l/100 km | — |