BMW 5 Series (F10) LCI · 2014 - aujourd'hui · Essence
La BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP) développe 245 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteint 250 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,0 l/100 km, soit 168 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 972 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 69%
Consommation plus économe que 20%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP) développe 245 ch (180 kW) à 5.000 tr/min. Le couple est de 350 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,5 s, et la vitesse de pointe atteint 250 km/h. Avec 1.670 kg à vide, chaque cheval porte 6,8 kg. Par litre, le moteur délivre 123 ch/l.
| Puissance | 245 ch (180 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo With Twin-Scroll Turbocharger, Direct Injection And Fully Variable Valve Control (Valvetronic) |
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | Eight-Speed Automatic With Steptronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 123 ch/l |
La BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP) affiche 4.841 mm de long, 1.847 mm de large et 1.468 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.888 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.953 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 5 Series (F10) LCI pèse 1.670 kg, le poids total autorisé est de 2.230 kg. Cela laisse 560 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.841 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.847 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.230 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/55 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 225/55 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. La BMW 5 Series (F10) LCI a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP) pèse 1.670 kg à vide et peut peser 2.230 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 350 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.230 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
| Couple | 350 Nm |
| Puissance | 245 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | Eight-Speed Automatic With Steptronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP).
| Empattement | 2.888 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.953 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.580 mm |
| Garde au sol | 141 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 520 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 245 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 180 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo With Twin-Scroll Turbocharger, Direct Injection And Fully Variable Valve Control (Valvetronic) |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 168 g/km |
| Boîte de vitesses | Eight-Speed Automatic With Steptronic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 HP) est une version essence de la BMW 5 Series (F10) LCI, équipée de 245 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,5 s, pour une vitesse de pointe de 250 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 5 Series (F10) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,0 l/100 km, pour des émissions de 168 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 520 l de coffre et un poids à vide de 1.670 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.841 mm, largeur 1.847 mm, hauteur 1.468 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 5 Series (F10) LCI était proposée au lancement à partir de € 45.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme BMW 5 Series (F10) LCI, la base recense 30 motorisations, sur la période 2014 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 5 Series (F10) LCI comparée à 7.608 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | 210 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 350 Nm | 339 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 250 km/h | 214 km/h |
mieux que 93%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s | 8,9 s |
mieux que 77%
|
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 30%
|
| Émissions de CO2 | 168 g/km | 147 g/km |
mieux que 22%
|
| Volume de coffre | 520 l | 461 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.670 kg | 1.571 kg |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,7 s | 214 km/h | 5,0 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 8AT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,6 s | 212 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,5 s | 217 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 518d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,4 s | 216 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 520d 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 225 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 520i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 520i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 227 km/h | 6,8 l/100 km | 157 g/km | |
| 520d EfficientDynamics 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 520d 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 227 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 520d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 237 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 520d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 233 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km |